近日，央視財經頻道曝光了電動自行車市場存在的解除限速亂象，引發廣泛關注。盡管工業和信息化部早已規定電動自行車最高設計車速不得超過25公里每小時，但這一規定在實際執行中卻大打折扣。
據央視記者調查，部分電動自行車門店為迎合消費者需求，違規提供解除限速服務。一些店員甚至建議顧客“先上牌，后解速”，以此規避監管。解速后，儀表盤上的最大時速仍顯示為25公里，但實際速度卻遠超這一限制。
在一家知名電動自行車專賣店，店員明確表示可以解除限速，速度可提升至40多公里每小時。然而，也有門店對解限速要求表示警惕，但在發現記者身份后，又私下表示可以提供幫助。
調查發現，各家電動自行車都有專門的解限速工具，通過軟件或硬件即可輕松解除速度限制。同時，一些電商平臺上還有商家違規售賣這些解限速工具，進一步加劇了這一亂象。
工信部此前曾解釋，將電動自行車最高設計車速維持在25公里每小時，主要是考慮車速過快會增大交通事故發生概率，對騎行人和其他交通參與者的安全構成威脅。
因此，消費者在購買和使用電動自行車時，應嚴格遵守相關標準和法規要求，自覺抵制非法篡改提高最高車速的行為，確保電動自行車的合法性和安全性。
