近日，商務部新聞發言人對媒體就歐盟即將派員前來中國，針對電動汽車反補貼案進行價格承諾磋商一事進行了明確回應。
據悉，此次磋商是在10月25日王文濤部長與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后迅速啟動的。中歐雙方技術團隊已就電動汽車反補貼案的價格承諾問題展開了深入討論。經過一系列密集溝通，歐盟方面表示將派員前往中國，繼續就方案的具體細節進行磋商。
中方對此表示熱烈歡迎，并期待雙方能夠在“務實、平衡”的原則基礎上，達成一個雙方都能接受的解決方案。這一態度顯示出中方在處理國際貿易爭端時的開放與建設性。
此前，歐盟委員會于10月29日宣布，已結束對中國進口電動汽車的反補貼調查，并決定從31日起對相關產品征收為期五年的最終反補貼稅。根據調查結果，不同中國出口生產商將面臨不同幅度的稅率。
具體而言，比亞迪將被征收17.0%的反補貼稅，吉利為18.8%，上汽集團則高達35.3%。其他未列入名單但表示合作的公司將面臨20.7%的關稅。特斯拉在提出個別審查申請后，將被征收7.8%的關稅。而所有未表示合作的公司，則將統一被征收35.3%的高額關稅。
在此背景下，中歐雙方就價格承諾問題展開的磋商顯得尤為重要。雙方均希望通過友好協商，找到一種既能保護各自利益，又能促進雙方電動汽車產業健康發展的解決方案。
