全球電動汽車聯盟最近公布的一項研究結果揭示了一個引人注目的趨勢：一旦人們轉向電動汽車，很少有人愿意再回到內燃機汽車。這項調查深入探討了用戶的偏好和轉變背后的原因。
數據顯示，在那些不打算再次選擇純電動汽車的用戶中，僅有1%的人表示會重新擁抱汽油或柴油車，而4%的人傾向于選擇插電式混合動力汽車。這一結果引發了人們對電動汽車吸引力的好奇。
報告指出，電動汽車以其較低的運營成本、環保性能和較低的噪音水平贏得了廣泛認可。電動汽車還提供了更加智能化的駕駛體驗和豐富的娛樂系統，這些優勢成為了用戶不愿回頭的重要因素。當被問及電動汽車是否存在缺點時，大多數受訪者的回答是否定的。盡管有些用戶提到了快充樁覆蓋范圍不足、充電耗時長以及充電樁經常故障等問題，但這些問題并未對電動汽車的整體吸引力造成太大影響。
對于中國市場的用戶而言，上述提到的充電問題并不顯著。雖然在一些地區，充電網絡的擴張速度未能跟上電動汽車的普及程度，導致排隊等待快速充電成為一個問題，但僅有3%的受訪者表示經常遇到此類情況。40%和28%的受訪者分別表示，這種情況對他們來說很少或從未遇到過。
相比之下，充電器偶爾無法工作的問題更為普遍。27%的受訪者表示遇到過這種情況，而5%的受訪者則表示這種情況經常發生。盡管如此，這些問題并未能阻擋電動汽車在全球范圍內的受歡迎程度。
以美國為例，電動汽車的銷量正持續上升，第三季度相比第二季度增長了5%。而在北歐國家挪威，電動汽車在新車市場中的占比更是高達94%，遠超去年的81%。特斯拉Model Y和Model 3成為了今年最暢銷的車型。
這些數據和事實表明，電動汽車正在逐步改變人們的出行方式，成為越來越多人的首選。隨著技術的不斷進步和充電設施的日益完善，電動汽車的未來無疑充滿了無限可能。
