近日，汽車行業(yè)的重大調整消息傳來，一汽豐田北京總部即將遷往天津工廠，這一變動引發(fā)了廣泛關注。據(jù)知情人士透露，為應對搬遷帶來的員工安置問題，公司提出了最高可達N+7的補償方案，旨在妥善安置不愿隨遷的員工。
與此同時，豐田汽車的車型規(guī)劃也迎來了重大變革。據(jù)可靠消息，豐田正著手將旗下多款主銷車型進行合并，包括備受消費者喜愛的卡羅拉與雷凌、凱美瑞與亞洲龍等。這一舉措預示著，部分經典車型或將逐漸退出歷史舞臺，為新的產品布局讓路。
另一方面，豐田汽車在中國市場的布局也在加速推進。據(jù)最新消息，豐田已決定在上海建立一座全新的電動汽車生產工廠，專注于生產其豪華品牌雷克薩斯車型。值得注意的是，此次投資將采用豐田單獨建設并運營的模式，標志著豐田在中國市場戰(zhàn)略的一次重要調整。
據(jù)悉，豐田已在上海市內選定了建廠用地，并預計該工廠將在2027年左右投入運營。未來，這座工廠將主要生產面向中國市場的雷克薩斯汽車。數(shù)據(jù)顯示，2023年雷克薩斯在中國市場的銷量達到了約18萬輛，顯示出強勁的市場需求。
目前，豐田在中國市場的生產主要由一汽豐田和廣汽豐田兩家合資公司承擔。2023年，豐田在中國市場共生產了175萬輛汽車，顯示出其在中國市場的強勁實力和深厚底蘊。此次上海新廠的建立，將進一步鞏固豐田在中國市場的地位，并為其未來的發(fā)展奠定堅實基礎。
