梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項重大決定，將從2月份起允許其電動汽車用戶接入特斯拉的超級充電網絡。這一舉措標志著電動汽車充電設施的互聯互通邁出了重要一步。
據了解，梅賽德斯-奔馳將首先通過一種名為NACS到CCS的適配器實現與特斯拉超級充電樁的兼容，隨后還將推出原生NACS集成的方案。這些適配器將由Lectron生產，并通過梅賽德斯的經銷商渠道銷售，售價為185美元。對于電動汽車車主而言，這無疑是一個喜訊，因為這意味著他們可用的公共充電站數量將大幅增加。
特斯拉在美國和加拿大擁有超過2萬個充電樁，這一龐大的充電網絡一直以來都是特斯拉車主的驕傲。然而，對于其他品牌的電動汽車車主來說，能夠接入這一網絡無疑將極大提升他們的充電便利性。值得注意的是，在歐洲，由于技術標準更加開放，特斯拉超級充電站已經能夠被多種品牌的電動汽車使用。
梅賽德斯-奔馳成為繼福特、通用汽車、Rivian、沃爾沃、Polestar和日產之后，第七家獲得特斯拉電動汽車充電網絡訪問權限的汽車制造商。原本，梅賽德斯計劃在2024年之前與特斯拉解決所有問題，但這一進程的加速無疑將讓更多的車主受益。
除了梅賽德斯-奔馳，大眾汽車也計劃在今年夏天開放對特斯拉超級充電網絡的訪問權限。這意味著，未來將有更多的電動汽車品牌能夠接入特斯拉的充電網絡，進一步推動電動汽車行業的發展。
Lectron生產的適配器經過了嚴格的安全性和兼容性測試，被認為是目前唯一符合梅賽德斯-奔馳電動汽車要求的適配器。該適配器不僅具有更高的安全性，還擁有更牢固的電纜和適配器之間的聯鎖連接，為用戶提供更加可靠的使用體驗。Lectron曾在去年因鎖銷故障召回約1600臺設備，但該公司表示相關問題已在2024年4月得到解決。
梅賽德斯-奔馳還將把特斯拉超級充電站的位置添加到其應用程序中的充電地圖中。用戶只需將車輛插入電源，即可開始充電，無需進行額外的步驟或授權。這一功能將極大地提升用戶的充電便利性。
梅賽德斯-奔馳計劃在今年晚些時候推出首批配備工廠安裝的NACS端口的車輛。雖然目前尚不清楚哪些車型將首先推出，但梅賽德斯-奔馳擁有多種電動汽車可供選擇，包括豪華的EQS、更實惠的EQE和EQB，以及彰顯地位的電動G-Wagen等。
在電動汽車充電設施建設方面，梅賽德斯-奔馳也積極參與了一系列項目。例如，它與太陽能公司MN8 Energy和Ionna合資企業以及其他幾家主要原始設備制造商合作，共同安裝數千個快速充電器，以進一步推動電動汽車充電設施的普及和發展。
