近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）下屬的缺陷調查辦公室（ODI）正式宣布，已對通用汽車（GM）旗下約877,710輛配置6.2升L87 V8發動機的大型卡車及SUV啟動了一項初步調查。此次調查源于這些車輛可能存在的發動機故障隱患。
涉及的車型廣泛，包括2019至2024年款的雪佛蘭Silverado 1500、2021至2024年款的雪佛蘭Tahoe和Suburban，以及同期的凱迪拉克Escalade、GMC Sierra 1500和GMC Yukon。這些車型均因消費者投訴及早期預警報告中的發動機故障問題而被納入調查范圍。
據NHTSA透露，缺陷調查辦公室已接到39起消費者投訴，投訴內容集中指向發動機軸承可能發生的故障。消費者反映，故障發生時，發動機可能會突然卡滯或連桿擊穿缸體，且往往毫無預警。NHTSA強調，這種發動機故障可能導致車輛失控，增加交通事故的風險。盡管目前尚未收到與此類故障直接相關的傷亡或事故報告，但安全隱患不容忽視。
此次初步調查的主要目的是全面評估潛在問題的范圍和嚴重性，以及可能存在的安全隱患。NHTSA表示，將通過對相關車型的深入調查，來確定問題的具體原因，并制定相應的解決方案。至于調查的具體持續時間，NHTSA并未透露。
在進一步挖掘案例時，NHTSA提及了一起發生在得克薩斯州的投訴。一位女性車主報告稱，她的GMC Yukon XL在高速行駛過程中突然失去動力，且沒有任何預警信號。車輛被拖至經銷商處后，檢查發現發動機油中存在內部軸承材料，初步判斷為發動機內部機械故障所致。
新罕布什爾州佩勒姆市的一名車主也遭遇了類似問題。他的2023款雪佛蘭Tahoe在行駛僅約16,093公里后，便因軸承旋轉問題導致發動機嚴重損壞。這些案例進一步凸顯了問題的緊迫性和嚴重性。
隨著調查的深入，NHTSA將密切關注相關車型的發動機故障問題，并適時公布調查結果及后續措施。對于廣大車主而言，保持對車輛狀況的關注，及時檢查和維護車輛，是確保行車安全的重要一環。
