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          北汽藍(lán)谷2024年預(yù)計凈虧損擴(kuò)大至65億-69.5億,面臨激烈競爭與技術(shù)升級壓力

             發(fā)布時間:2025-01-24 22:47 作者:顧青青

          北汽藍(lán)谷近日發(fā)布了一份業(yè)績預(yù)告,透露了其在2024年度的財務(wù)狀況,預(yù)計全年凈虧損將達(dá)到65億元至69.5億元之間,相比上一年度的54億元凈虧損,虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

          據(jù)公告解釋,公司業(yè)績預(yù)虧的主要原因包括當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的激烈競爭。隨著價格戰(zhàn)的不斷升級,公司的利潤空間受到了嚴(yán)重擠壓。同時,北汽藍(lán)谷在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級方面加大了投入力度,以期提升市場競爭力。公司還實(shí)施了產(chǎn)品矩陣多元化的戰(zhàn)略,銷量雖然實(shí)現(xiàn)了快速增長,但規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)尚未完全顯現(xiàn),導(dǎo)致產(chǎn)品成本持續(xù)承壓。

          回顧過去,北汽藍(lán)谷在2023年第三季度的表現(xiàn)顯示出一定的增長態(tài)勢。該季度公司營收達(dá)到60.77億元,同比增長71.78%,但凈虧損仍然高達(dá)19.2億元。而在前三季度,公司營收為98.18億元,同比增長5.49%,凈利潤虧損則達(dá)到44.91億元。

          北汽藍(lán)谷在技術(shù)創(chuàng)新方面邁出了重要一步。去年11月,公司與小馬智行簽署了L4級無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作協(xié)議。雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行的第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,共同研發(fā)全無人Robotaxi車型。這一合作計劃預(yù)計在2025年完成,并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型。

          面對日益激烈的市場競爭,北汽藍(lán)谷顯然在努力尋求突破。無論是加大技術(shù)研發(fā)投入,還是與前沿科技公司合作,都顯示出公司在推動自身轉(zhuǎn)型升級方面的決心。然而,如何在保持銷量增長的同時,有效控制成本,實(shí)現(xiàn)盈利,仍是北汽藍(lán)谷未來亟需解決的關(guān)鍵問題。

           
           
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