近日，廣東迎來了一個交通與旅游融合的新里程碑——清遠(yuǎn)磁浮旅游專線于1月25日正式開通運營，與清遠(yuǎn)長隆同步亮相。這條專線不僅是廣東省內(nèi)的首條中低速磁浮線路，更是清遠(yuǎn)市著力打造的“磁浮+旅游”特色品牌的核心支撐。
自2024年2月起，清遠(yuǎn)磁浮旅游專線便啟動了體驗式試運營，經(jīng)過一段時間的調(diào)試與優(yōu)化，終于迎來了正式開通的日子。該專線采用了中國中車自主研發(fā)的磁浮列車技術(shù)，列車通過常導(dǎo)電磁懸浮和異步短定子直線電機(jī)驅(qū)動，與軌道之間保持6至10毫米的懸浮距離，實現(xiàn)了高效平穩(wěn)的運行。
清遠(yuǎn)磁浮列車在設(shè)計與技術(shù)上均展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。客室內(nèi)噪聲控制在62分貝以下，能夠輕松應(yīng)對70‰的坡道，其獨特的抱軌運行設(shè)計確保了列車“永不脫軌”的安全性。列車采用模塊化設(shè)計，無需擔(dān)心輪軌磨耗問題，且能夠自動連掛和解編，實現(xiàn)重聯(lián)運行，從而大大提高了運營效率。
在運營參數(shù)方面，清遠(yuǎn)磁浮列車設(shè)計時速達(dá)到100公里/小時，標(biāo)準(zhǔn)載客量為每列315人，超員時則可搭載約500人。全日單向最大運力可達(dá)12750人次，年運力超過465萬人次。在開通初期，列車采用3輛編組運行，未來還將根據(jù)實際客流需求，靈活調(diào)整為3+3編組重聯(lián)運行，以滿足日益增長的旅游出行需求。
清遠(yuǎn)磁浮列車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計均融入了豐富的旅游元素。車身及車廂內(nèi)部裝飾以丹頂鶴、長頸鹿、非洲象、大熊貓等多種動物造型為主題，同時還點綴著童趣十足的森林、草地和動物腳印圖案，為乘客帶來了別具一格的乘車體驗。
隨著清遠(yuǎn)磁浮旅游專線的開通，國內(nèi)已投入運營的磁浮線路數(shù)量增至四條。除清遠(yuǎn)磁浮外，還包括上海磁浮列車示范運營線、長沙軌道交通S2線（長沙磁浮快線）以及北京地鐵S1線。這些磁浮線路的成功運營，不僅展示了中國在磁浮交通領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實力，也為推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游產(chǎn)業(yè)升級注入了新的活力。
