近日，社交媒體上流傳著一則關(guān)于捷尼賽思品牌的消息，引發(fā)了不少車主的關(guān)注與討論。據(jù)一位自稱捷尼賽思車主的網(wǎng)友爆料，該品牌在未與車主協(xié)商的情況下，計(jì)劃單方面取消兩項(xiàng)重要的用戶權(quán)益。
這位車主在小紅書平臺上發(fā)布的內(nèi)容顯示，捷尼賽思通過短信通知其純電產(chǎn)品車主，將從2月28日起停止提供“隨行代充”和“隨心遠(yuǎn)行”兩項(xiàng)服務(wù)。這兩項(xiàng)服務(wù)對于車主而言，無疑具有相當(dāng)?shù)奈εc實(shí)用性。
“隨行代充”服務(wù)包括每年12次的免費(fèi)上門或移動式代充服務(wù)，以及RSA緊急移動充電，即在車輛高壓蓄電池電量低于10%或出現(xiàn)低電量警示時(shí)，可將車輛拖至最近的充電站充電。這項(xiàng)服務(wù)僅限純電車型的首任個(gè)人車主享受。
“隨心遠(yuǎn)行”服務(wù)則提供每年不超過7天的免費(fèi)短期燃油車替代座駕，讓車主在需要時(shí)能夠輕松享受其他類型的駕駛體驗(yàn)。同樣，這項(xiàng)服務(wù)也僅限純電車型的首任個(gè)人車主。
面對這一突如其來的變動，捷尼賽思方面也給出了相應(yīng)的補(bǔ)償方案。對于在2025年2月28日前簽署汽車購買協(xié)議的新能源車首任個(gè)人車主，捷尼賽思將提供面值3000元的電動汽車充電卡或30000星耀值作為補(bǔ)償。
然而，這一舉措并未完全平息車主們的不滿情緒。有車主表示，這些補(bǔ)償措施并不能完全彌補(bǔ)失去的服務(wù)所帶來的不便和損失。對于捷尼賽思而言，如何在維護(hù)品牌形象與滿足車主需求之間找到平衡點(diǎn)，無疑是一個(gè)亟待解決的問題。
值得注意的是，捷尼賽思作為一個(gè)豪華汽車品牌，在中國市場的知名度和銷量一直相對有限。盡管品牌方面曾表示將繼續(xù)深耕中國市場，但如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，仍然是捷尼賽思需要面對的一大挑戰(zhàn)。
此次事件也再次提醒了汽車品牌，在提供服務(wù)和制定政策時(shí)，需要更加關(guān)注車主的需求和反饋，以確保服務(wù)的持續(xù)性和穩(wěn)定性。只有這樣，才能贏得車主的信任和支持，進(jìn)而在市場中立于不敗之地。
