近期，有關吉利控股集團即將收購捷豹品牌的傳聞在網絡上引起了廣泛關注。然而，吉利控股集團副總裁楊學良在社交媒體上的一則發言打破了這一猜測，他明確指出，這一消息是愚人節期間流傳的謠言，并對于謠言的持續傳播表示不解。
盡管吉利官方對此傳聞持“不予置評”的態度，但網絡上流傳的一些跡象似乎暗示著這一收購并非空穴來風。例如，捷豹的官方技術專利頁面上曾短暫出現過“Powered by Geely”的字樣，同時捷豹中國官網上的多款燃油車宣傳頁也被悄然撤下。這些跡象引發了外界的諸多猜測。
從雙方的技術互補性來看，吉利與捷豹的合作確實存在諸多可能性。吉利對捷豹的輕量化車身技術和賽道基因充滿興趣，這些技術有望彌補吉利在高端性能車領域的短板，并提升品牌溢價能力。而捷豹則對吉利成熟的SEA浩瀚電動平臺表示出濃厚興趣，這一平臺或將加速捷豹的電動化轉型，并縮短其研發周期。
有分析指出，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查也可能成為吉利收購捷豹的催化劑。通過收購捷豹，吉利可以實現本土化生產，從而規避潛在的貿易壁壘。同時，吉利還可以借助捷豹在歐洲的品牌基礎，進一步擴大其市場滲透力，并強化在中國高端電動車市場的布局。
然而，盡管市場上流傳著諸多關于吉利收購捷豹的傳聞和猜測，但吉利和捷豹雙方均未對此進行正式官宣。因此，這一傳聞的真實性仍有待進一步驗證。
