特斯拉公司的一位高層近期公開(kāi)闡述了公司在汽車安全領(lǐng)域的立場(chǎng)，她堅(jiān)稱特斯拉旗下的每一款車型在全球范圍內(nèi)均堪稱最安全的汽車典范，其核心設(shè)計(jì)理念始終圍繞著確保車內(nèi)每位乘客的安全。
這位副總裁強(qiáng)調(diào)，特斯拉的安全設(shè)計(jì)理念遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)測(cè)試大多以標(biāo)準(zhǔn)體型的成年人為基準(zhǔn)，而特斯拉則更加全面，它關(guān)注各種體型、不同座位位置以及多種事故場(chǎng)景下的乘員安全，致力于在各種極端情況下都能將受傷風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
得益于這種全方位的安全考量，特斯拉車型在多項(xiàng)安全測(cè)試中脫穎而出，特別是在對(duì)后排乘客、體型較小乘客以及兒童保護(hù)的測(cè)試中，表現(xiàn)尤為出色。
為了進(jìn)一步提升車輛的整體安全性，特斯拉采用了高強(qiáng)度白車身結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的能量吸收區(qū)域設(shè)計(jì)，為車內(nèi)人員提供了更加堅(jiān)固的保護(hù)。同時(shí)，特斯拉獨(dú)特的電池與車身一體化結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)了車輛的剛性，還有效降低了重心，從而顯著減少了車輛翻滾的風(fēng)險(xiǎn)。
在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的安全創(chuàng)新方面，特斯拉利用數(shù)十億英里的脫敏行駛數(shù)據(jù)，深入探究碰撞發(fā)生的機(jī)理，并積極探索預(yù)防碰撞的新技術(shù)。這些數(shù)據(jù)為特斯拉提供了寶貴的洞察，使其能夠不斷優(yōu)化算法，并通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)提升車輛的安全性能。
在硬件升級(jí)方面，特斯拉同樣不遺余力。公司不斷優(yōu)化前部撞擊結(jié)構(gòu)，改進(jìn)遠(yuǎn)端安全氣囊設(shè)計(jì)，確保車輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能夠提供更加堅(jiān)實(shí)的安全保障。這些硬件層面的技術(shù)升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了特斯拉在汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
