近日，自動駕駛領域的先鋒企業小馬智行揭曉了其2025財年首季度的財務報告，展示了公司在技術商業化進程中的穩步前行。
據報告，該季度小馬智行的總收入攀升至1.02億元人民幣，與前一年同期相比實現了12%的增長。尤為其Robotaxi業務表現搶眼，收入達到了1230萬元，同比激增200%，其中乘客支付的乘車費用更是實現了8倍的增長。
小馬智行方面透露，公司正全力推進Robotaxi的量產計劃，預計至2025年底，其自動駕駛車隊規模將擴充至千輛級別，這一舉措無疑將為公司帶來更為廣泛的市場覆蓋和品牌影響力。
盡管在營收上取得了顯著增長，但小馬智行在財務層面仍面臨一定的挑戰。2025年第一季度，公司凈虧損達到3740萬美元（折合人民幣約2.714億元），與去年同期的2080萬美元相比有所增加。在非美國通用會計準則下，凈虧損為2840萬美元（折合人民幣約2.061億元），亦高于去年同期的2570萬美元。
不過，在技術創新和產品迭代方面，小馬智行展現出了強勁的實力。在2025年上海國際汽車工業展覽會上，公司正式揭曉了第七代Robotaxi家族的三大成員：北汽新能源極狐阿爾法T5、豐田鉑智4X以及廣汽埃安霸王龍。這一系列車型均采用了100%的車規級零部件，設計壽命高達60萬公里，體現了小馬智行對產品質量和耐用性的高標準要求。
小馬智行的第七代自動駕駛系統也備受矚目。該系統采用了平臺化設計，使得車規級自動駕駛系統方案的成本降低了70%，這對于推動自動駕駛技術的普及和商業化具有重要意義。據小馬智行透露，第七代Robotaxi預計將于2025年中期開始量產，這將為公司未來的發展注入新的動力。
