小鵬汽車近日宣布了一項(xiàng)重要更新，其旗下的P7+車型將迎來續(xù)航方面的OTA（空中升級）推送，該推送已在12月10日晚23點(diǎn)全面展開。這一消息標(biāo)志著小鵬汽車在技術(shù)優(yōu)化方面的又一次突破。
在電動汽車領(lǐng)域，提升續(xù)航里程一直是一個備受關(guān)注的話題。通常，制造商會采取增加電池容量這一直接策略，但這種方法存在局限性，因?yàn)殡姵刂亓康脑黾涌赡軙谝欢ǔ潭壬系窒m(xù)航的提升。為此，許多企業(yè)開始轉(zhuǎn)向優(yōu)化電耗，通過減少車輛能耗來實(shí)現(xiàn)長續(xù)航，小鵬汽車便是其中的佼佼者。
早在小鵬P7+的發(fā)布會上，小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬就曾透露，P7+的續(xù)航里程將支持OTA升級，并計(jì)劃在12月進(jìn)行推送。如今，這一承諾已如期兌現(xiàn)。經(jīng)過OTA升級后，小鵬P7+的續(xù)航里程將得到顯著提升，最高可增加15公里。
具體來說，搭載了60度磷酸鐵鋰電池的入門版車型，其續(xù)航里程將從602公里提升至615公里；而搭載76度電池的高配版車型，續(xù)航里程則可以從710公里增加到725公里。使用同款電池的限定版Max車型，其續(xù)航里程也將從685公里提升至700公里。同時，這些車型的百公里綜合能耗也有所降低，從11.6千瓦時減少到了11.4千瓦時。
據(jù)小鵬汽車P/G系列車型產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，在P7+申報(bào)公告時，出于對電池性能的保守估計(jì)，兩個電池容量版本的續(xù)航里程都少申報(bào)了十幾公里。然而，經(jīng)過幾個月的努力，小鵬汽車對三電系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，并借助AI大模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從整包控制到每一顆電芯控制的精細(xì)化電能釋放。這一技術(shù)革新，使得小鵬P7+能夠通過OTA升級進(jìn)一步提升續(xù)航里程。
小鵬汽車的這一技術(shù)突破，不僅展示了其在電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，也為消費(fèi)者提供了更加可靠、高效的出行選擇。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們有理由相信，未來的電動汽車將擁有更加出色的續(xù)航表現(xiàn)。
