近日，一場(chǎng)以“醇?xì)潆妱?dòng)，驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為核心議題的2025醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)伙伴大會(huì)在安徽省馬鞍山市圓滿落幕，這標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)專注于醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的盛會(huì)成功啟航。
會(huì)上，吉利遠(yuǎn)程公司隆重推出了針對(duì)非道路及船舶電力領(lǐng)域的全新醇?xì)潆妱?dòng)解決方案，其應(yīng)用范圍廣泛，涵蓋了道路車輛、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、船舶以及發(fā)電機(jī)組等多個(gè)領(lǐng)域。這一創(chuàng)新方案不僅展現(xiàn)了吉利遠(yuǎn)程在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，更為未來(lái)的綠色交通提供了全新的可能性。
該解決方案的核心是全新一代260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)本體的最高熱效率達(dá)到了驚人的50.3%，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)主流的燃?xì)鈾C(jī)41%的熱效率。同時(shí)，醇電轉(zhuǎn)化率高達(dá)2.2kWh/L，度電成本更是低至0.85元/kWh，與充電成本不相上下。該系統(tǒng)的瞬態(tài)切換過(guò)程平穩(wěn)流暢，整車NVH表現(xiàn)達(dá)到了純電重卡的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。
260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)是全國(guó)首個(gè)通過(guò)工信部和環(huán)保部雙認(rèn)證達(dá)標(biāo)的類氫超稀薄分層燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。目前，首款搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)程星瀚H牽引車公告已經(jīng)正式發(fā)布，標(biāo)志著這一先進(jìn)技術(shù)即將步入實(shí)際應(yīng)用階段。
除了260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)外，吉利遠(yuǎn)程還推出了420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以遠(yuǎn)程首創(chuàng)的類氫超稀薄均質(zhì)燃燒構(gòu)型為基礎(chǔ)，電機(jī)部分則采用了全球領(lǐng)先的超短尺寸軸向磁通電機(jī)，尺寸大幅縮短775mm，使得在8%極限坡度下的車速提升了50%。這一系統(tǒng)特別適用于礦山重載新能源化場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)了更加高效、環(huán)保的能源解決方案。
結(jié)合碳化硅控制器和集成熱管理系統(tǒng)，吉利遠(yuǎn)程的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步降低了整車能耗，實(shí)現(xiàn)了49t標(biāo)載法規(guī)循環(huán)綜合能耗低于1.2kWh/km的優(yōu)異成績(jī)。這意味著單公里燃料費(fèi)用不高于1元/km，大幅降低了客戶的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。在中長(zhǎng)途及長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景中，相比燃油車可節(jié)省40%的燃料費(fèi)用，相比燃?xì)廛噭t可節(jié)省25%的燃料費(fèi)用。
截至目前，吉利遠(yuǎn)程的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從1.8L到15L醇?xì)鋭?dòng)力排量以及60到420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的全覆蓋。在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，170kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力搭配不同電量的高倍率電池，可廣泛應(yīng)用于商品混凝土運(yùn)輸、城建渣土、公路運(yùn)輸自卸車等場(chǎng)景。一次補(bǔ)能即可實(shí)現(xiàn)續(xù)航超過(guò)600km的優(yōu)異成績(jī)，每公里燃料成本較燃油車降低40%-50%。這意味著在五年的運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)，用戶可增收超過(guò)20萬(wàn)元，同時(shí)享受與純電單公里費(fèi)用相當(dāng)?shù)牡统杀具\(yùn)營(yíng)，但續(xù)航能力卻提升至純電車輛的3倍。
