近日，一組小米YU7實車的清晰照片在網絡上曝光，引起了廣泛關注。這組照片由某博主拍攝，展示了小米這款新車的諸多細節，為公眾提供了前所未有的近距離觀察機會。
從照片中可以看出，小米YU7采用了偏藍色的車漆，漆面光潔度高，展現出高級質感。由于是試制車，車頭尚未鑲嵌車標，但這并未影響車輛的整體美觀。車輪的輪圈已經去除了偽裝，呈現出完整的設計形態。
大燈的設計方面，YU7與SU7有著相似之處，但燈腔內的光源經過了特殊處理，呈現出獨特的視覺效果。大燈上部為鏤空狀，與前艙蓋后方的出風口相連通，這一設計旨在優化空氣動力性能，減少能耗，從而提升車輛的續航能力。
據推測，此次被拍到的車型為Max版，車頂配備了激光雷達。激光雷達與車身的融合度較高，凸起部分較少，視覺效果協調，不顯得突兀。從車身側面看，盡管照片中的YU7因拍攝角度顯得并不十分龐大，但實際上其體量不小。申報信息顯示，該車的長度為4999mm，軸距達到3000mm，完全符合中大型SUV的標準。
車身側面還展現了諸多細節設計，如前翼子板處的攝像頭，可實現高階智能駕駛、行車記錄以及哨兵模式等功能。外后視鏡采用了無邊框設計，同時啟用了隱藏式門把手，提升了車輛的科技感。輪拱上的特殊凸起預計既具有裝飾作用，也能在一定程度上減少風阻。
車尾部分的設計同樣引人注目。YU7的尾部呈現出明顯的轎跑風格，符合其年輕運動的定位。車頂上方設有鏤空的擾流板，尾門則設計了上翹的鴨翼，二者相互配合，能夠增強下壓力，提升車輛在高速行駛時的穩定性。相較于SU7，YU7的尾燈設計發生了顯著變化，整體尺寸更大，剎車燈和轉向燈均隱藏其中，呈現出更強的整體感。
小米YU7的這些獨特設計細節無疑為其增添了更多吸引力。對于這款新車的市場表現，我們拭目以待。
