小鵬汽車在近期的一次用戶洞察分享會上，公布了其令人矚目的銷售業績與用戶行為數據。數據表明，該公司在2025年1月成功交付了30,350臺汽車，再次奪得造車新勢力榜首的位置。
尤為引人關注的是，小鵬汽車在春節期間的表現極為搶眼，全系訂單量較去年同期激增7.6倍，成功打破了傳統2月份的銷量低谷。這一成績的取得，無疑為小鵬汽車在新的一年里的發展奠定了堅實的基礎。
會上，小鵬汽車還特別分享了其P7+車型的市場表現。據透露，自P7+車型上市以來，短短三個月內便交付了超過三萬臺。特別是在2025年1月，小鵬P7+的銷量甚至超越了特斯拉Model 3，成為市場關注的焦點。P7+車主中女性用戶的占比超過了三成，這一數據也顯示出小鵬汽車在女性消費者群體中的受歡迎程度。
在購車選擇方面，入門款小鵬P7+占據了64%的市場份額，顯示出消費者對其實惠價格的青睞。而星暮紫色配色和自動泊車功能則成為了P7+車型的兩大賣點，深受消費者喜愛。
春節期間，小鵬P7+車主的智能駕駛功能使用率高達99%，其中智駕里程最高的用戶甚至行駛了1.085萬公里。這一數據不僅體現了小鵬汽車在智能駕駛技術方面的領先地位，也反映了消費者對智能駕駛功能的強烈需求。
小鵬P7+車主的日均車內休息時間約為64分鐘，且大部分車主每周只需充電一次。這一數據表明，小鵬P7+不僅具備出色的續航能力，還為消費者提供了舒適的車內環境。
在軟件更新方面，小鵬汽車也取得了顯著成績。新款系統推送的7天升級率高達95%，創下了科技行業OTA（Online Technology Auto）最快升級速度的記錄。這一成績的取得，不僅提升了用戶體驗，也進一步鞏固了小鵬汽車在智能汽車領域的領先地位。
回顧小鵬P7+的發展歷程，該車型于去年11月7日正式發布并上市銷售。作為一款掀背轎跑車型，P7+全系采用單電機后驅系統，并搭載了60.7千瓦時和76.3千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。在CLTC標準下，其續航里程可達最高725公里，售價范圍從18.68萬元到21.88萬元不等。這一性價比極高的車型，無疑為小鵬汽車贏得了大量消費者的青睞。
