近期，奧迪公司對其車型命名規則進行了重大調整，宣布放棄之前實施的奇數與偶數命名區分燃油車和電動車的方案。這一變化源于客戶和經銷商的反饋，顯示先前的命名方式給消費者帶來了困惑。
回溯至兩年前，奧迪曾雄心勃勃地推出了一項新的命名策略：燃油車型采用奇數命名，而電動汽車則采用偶數。然而，這一策略并未如預期般順利推行，反而引發了市場的混淆。因此，奧迪決定回歸傳統的命名方式，以車型在奧迪產品線中的相對尺寸為基礎進行命名。
以2025款奧迪A5為例，盡管它被視為A4轎車的繼任者，并且目前奧迪并未推出類似上一代A5的雙門轎跑車型，但這款緊湊型轎車依然被命名為A5。值得注意的是，已經上市的車型將不會因這一命名調整而更改名稱。同時，奧迪透露，未來可能會推出一款新的燃油版A4，但目前這一計劃尚未明確。
奧迪原計劃在今年推出A6轎車的替代車型，按照先前的命名規則，該車型本應被命名為A7，以彰顯其燃油動力系統，并與A6 e-tron相區分。然而，奧迪現已確認，這款新車將繼續沿用A6的名稱，并與A6 e-tron共享這一命名。奧迪還宣布，這款全新的四門車型將于3月4日正式亮相。
未來，奧迪將不再通過奇數或偶數來區分動力系統，而是回歸更為直觀的命名方式。電動汽車將繼續在名稱后加上“e-tron”標識，而燃油版奧迪車型則將通過“TFSI”標簽來區分。在歐洲市場，“TDI”仍將用于標識柴油動力系統。例如，新款A6的燃油版將被命名為A6 TFSI，以清晰地區別于A6 e-tron。
盡管奧迪已經明確了這一命名調整的方向，但目前尚不清楚這一新的命名方案將如何具體影響奧迪未來的產品規劃。除了即將發布的A6之外，奧迪的其他車型命名調整細節仍有待觀察。
