小米創(chuàng)始人雷軍在近期的小米投資者大會(huì)上，親自澄清了關(guān)于小米汽車YU7定價(jià)的傳言。他表示，網(wǎng)絡(luò)上流傳的23.59萬(wàn)元價(jià)格純屬誤傳，真正的定價(jià)將在產(chǎn)品發(fā)布前1至2天揭曉。
雷軍進(jìn)一步透露，小米的汽車業(yè)務(wù)正在逐步改善財(cái)務(wù)狀況，預(yù)計(jì)在今年第三季度至第四季度之間將實(shí)現(xiàn)盈利。這一消息無(wú)疑為小米汽車業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展注入了信心。
在智駕技術(shù)研發(fā)方面，雷軍強(qiáng)調(diào)，小米對(duì)YU7的投入不遺余力，總預(yù)算高達(dá)35億元。這一數(shù)字顯示出小米在智能駕駛領(lǐng)域的決心和實(shí)力，使其在該行業(yè)的投入處于領(lǐng)先地位。
不僅如此，雷軍還分享了小米在機(jī)器人領(lǐng)域的布局。他表示，小米五年前就開(kāi)始投資研發(fā)機(jī)器人技術(shù)，目前這些技術(shù)正在汽車工廠進(jìn)行試用。同時(shí)，小米還在積極研發(fā)汽車芯片，預(yù)計(jì)很快就能推向市場(chǎng)。
雷軍重申了小米長(zhǎng)期堅(jiān)持的硬件利潤(rùn)率控制策略，承諾將硬件利潤(rùn)率保持在5%以內(nèi)。這一承諾體現(xiàn)了小米對(duì)用戶價(jià)值的重視，也展示了其作為科技企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。
據(jù)知名博主“大夢(mèng)-LICHAN”透露，小米YU7還將首發(fā)一項(xiàng)名為1000萬(wàn)Clips的端到端模型技術(shù)。這一技術(shù)將為小米汽車帶來(lái)更加智能、高效的駕駛體驗(yàn)。
