近日，長城汽車董事長魏建軍接受了新浪財經(jīng)CEO鄧慶旭的深度訪談，就中國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和未來進行了全面探討，其中特別關(guān)注了中國汽車出口的前景與挑戰(zhàn)。
魏建軍強調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)就是全球化，他認為中國汽車品牌在國內(nèi)外都應遵守規(guī)則，否則將面臨國際社會的質(zhì)疑。
“消費者購買一輛車，結(jié)果公司倒閉了，這對消費者的傷害是巨大的。”魏建軍進一步解釋說。
當被要求對中國汽車出口的現(xiàn)狀打分時，魏建軍直言不諱，滿分10分的話，他認為只能得到3分。“如果我們逐條對比，這個分數(shù)確實高不了。”
他以自家的坦克300為例，指出盡管在性能和舒適度上超越了Jeep牧馬人，但售價僅為20萬，遠低于牧馬人的50多萬。這表明中國汽車在海外尚未建立起品牌溢價，僅僅是作為產(chǎn)品銷售。
