雷克薩斯旗艦SUV LX 700h即將亮相2024廣州車展，標(biāo)志著該品牌在中大型豪華SUV市場的全新布局。這款車型以其先進(jìn)的混動系統(tǒng)和豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
LX 700h首次搭載了3.5T V6混動系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)341千瓦，為駕駛者帶來強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)。同時，該車還配備了先進(jìn)的電子換擋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雷克薩斯越野四驅(qū)車型上的首次應(yīng)用，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和舒適性。
在車身尺寸方面，LX 700h展現(xiàn)出了其旗艦地位。新車長5100mm、寬1990mm、高1895mm，軸距達(dá)到了2850mm，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。車內(nèi)還配備了12.3英寸液晶儀表盤，駕駛者可以根據(jù)個人喜好自定義顯示內(nèi)容，獲取更豐富的行車信息。
LX 700h在舒適性方面也下足了功夫。新車配備了前排舒適座椅，用戶可以通過中央顯示屏輕松操作開啟或關(guān)閉。這些座椅提供了五種按摩模式供乘客選擇，包括兩種全身按摩和三種局部按摩，按摩強(qiáng)度還可以進(jìn)行五檔調(diào)節(jié)，讓乘客在長途旅行中也能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。
在動力系統(tǒng)上，LX 700h采用了全新的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電機(jī)與離合器巧妙結(jié)合，并置于3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和10速自動變速箱之間。這種布局保留了全時四驅(qū)、分動箱低速擋等核心配置，并配備了扭矩轉(zhuǎn)換器的自動變速箱，確保發(fā)動機(jī)與電機(jī)能夠高效輸出強(qiáng)勁的綜合動力與扭矩。整套動力系統(tǒng)不僅提升了車輛的性能表現(xiàn)，還進(jìn)一步降低了油耗和排放。
