近日，美國航空航天局（NASA）向聯(lián)邦航空管理局（FAA）提交了一份關(guān)鍵性請(qǐng)求，預(yù)示著SpaceX公司的明星項(xiàng)目——新一代星艦（Starship V2）即將迎來其第七次試飛試驗(yàn)。據(jù)悉，這次歷史性的飛行計(jì)劃被鎖定在2025年1月11日。
目前，在SpaceX的發(fā)射現(xiàn)場，星艦的超重型助推器Booster 14已經(jīng)巍然矗立于發(fā)射臺(tái)上，正緊鑼密鼓地為即將到來的靜態(tài)點(diǎn)火測試做著最后的準(zhǔn)備。這一步驟標(biāo)志著整個(gè)試飛計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
不僅如此，SpaceX還透露了一個(gè)令人振奮的消息：新一代星艦S33的首飛箭（S33）已在不久前順利完成了一系列測試，并有望作為二級(jí)部分與Booster 14超重型助推器并肩作戰(zhàn)，共同執(zhí)行星艦的第七次試飛任務(wù)。
此次星艦S33在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了諸多顯著的改進(jìn)。有效載荷艙的長度被縮短至3節(jié)（原為5節(jié)），這一調(diào)整旨在為氧化劑和燃料騰出更多的空間，從而提升飛船的續(xù)航能力。新型前襟翼、全新的隔熱板/瓦布局以及Pez分配器位置的優(yōu)化，都體現(xiàn)了SpaceX在提升飛船性能和空間利用率方面的深思熟慮。每個(gè)Raptor真空發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了3個(gè)獨(dú)立的下行管，這無疑將進(jìn)一步提升飛船的穩(wěn)定性和安全性。
這些設(shè)計(jì)上的革新不僅解決了前代星艦存在的諸多問題，更為新一代星艦V2帶來了更為強(qiáng)大的功能和更高的運(yùn)行效率。業(yè)內(nèi)專家表示，此次試飛試驗(yàn)不僅是對(duì)新一代星艦V2性能的一次全面檢驗(yàn)，更是為SpaceX未來在太空探索領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
