在昨晚的理想AI Talk對話節目中，理想汽車創始人李想就激光雷達的議題發表了自己的看法。他堅定地支持保留激光雷達，并認為如果特斯拉創始人馬斯克在中國的高速公路上深夜駕駛過，他或許也會改變立場，選擇保留這一技術。
理想汽車目前所使用的激光雷達均來自全球領先的激光雷達企業禾賽科技。近日，禾賽科技宣布，已經成功獲得國內銷量前五的三家車企的十余款車型定點合作。這一消息無疑為禾賽科技的發展注入了新的動力。
除了這三家車企，禾賽科技還近期與長城、長安等頭部主機廠達成了多個新車型的定點合作。至此，禾賽科技已經累計獲得了來自21家車企的超過100款前裝量產定點車型的合作，彰顯了其在激光雷達領域的領先地位。
據禾賽科技透露，這三家車企涵蓋了年銷量數百萬的頭部車企、在國內外市場銷量均領先的自主品牌主機廠，以及產品線豐富、全球布局的知名汽車廠商。這些合作車型計劃于2025年內發布，并將搭載禾賽科技小巧型超高清激光雷達ATX。
ATX激光雷達是一款平臺型產品，它基于已經量產數十萬臺的成熟AT平臺，并搭載了第四代芯片架構。這款雷達實現了小巧體積與強勁性能的完美結合，將加速智能駕駛功能的落地。自今年4月發布以來，ATX已經獲得了國內龍頭車企、頭部新能源車企以及主流歐美合資車企等多家汽車主機廠的量產定點。
禾賽科技的ATX激光雷達將于2025年第一季度開始大規模量產上車，這將進一步推動智能駕駛技術的發展，為汽車行業帶來革命性的變化。隨著禾賽科技與各大車企的合作不斷深化，激光雷達技術將成為未來智能駕駛的重要組成部分。
