SpaceX近日宣布了一項激動人心的太空探索計劃，他們將于明日執(zhí)行兩次獵鷹九號火箭的發(fā)射任務，其中一項重要任務是向月球發(fā)射兩臺月球著陸器。這兩臺著陸器分別來自螢火蟲航天公司的“藍色幽靈”以及日本的ispace公司的Resilience，它們已經合并并封裝在火箭整流罩內，準備踏上前往月球的旅程。
這次發(fā)射的目的地是高橢圓軌道，雖然不及LTO（低地球軌道），但足以讓這兩個探測器分別利用自身的推進系統(tǒng)，前往不同的月球軌道和著陸點。這一巧妙的安排，不僅展示了SpaceX的技術實力，也體現(xiàn)了人類對月球探索的無限渴望。
從圖片中可以看到，這個結合體的上方是螢火蟲航天公司的“藍色幽靈”月球著陸器，而下方的圓筒內則是日本ispace公司的Resilience月球著陸器。Resilience月球著陸器上搭載了一輛名為TENACIOUS的微型月球車，計劃著陸在月球正面的冷海區(qū)域，這是一片位于北極附近的廣闊玄武巖平原。
▲ RESILIENCE
值得注意的是，這將是ispace第二次嘗試登月任務。他們上一次發(fā)射的Hakuto-R著陸器在2023年4月未能成功著陸，遺憾墜毀。然而，他們并未放棄，而是繼續(xù)前行，再次挑戰(zhàn)月球。
螢火蟲航天公司的這次月球任務被命名為“Ghost Riders in the Sky”。他們計劃讓“藍色幽靈一號”著陸器繞地球運行25天后，再點火進入月球軌道。到達月球后，它將再繞行16天，然后準備在危海區(qū)域著陸，這是由古代小行星撞擊形成的大型玄武巖平原。預計著陸日期為2025年3月上旬。
▲ 微型月球探測車
如果一切順利，“藍色幽靈一號”著陸器將在著陸后30分鐘內開始傳輸月球表面的高解析圖像。整趟任務預計將持續(xù)14天，直到下一個月球夜幕降臨。這次任務還計劃向月球表面運送10個NASA的科學儀器與技術演示設備，為未來月球載人任務做好準備。如果成功著陸，“藍色幽靈一號”將成為CLPS計劃下第二個抵達月球表面的月球任務。
