近日，日產(chǎn)汽車與本田汽車的合并計(jì)劃遭遇波折，雙方已決定終止合并經(jīng)營的磋商。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的最新報道，日產(chǎn)與本田在合并條件上未能達(dá)成一致，導(dǎo)致合并談判宣告破裂。
日產(chǎn)汽車方面對此事作出了回應(yīng)，表示盡管與本田的合并談判已經(jīng)終止，但雙方仍在推進(jìn)多項(xiàng)磋商。據(jù)悉，這些磋商涵蓋了終止合并談判后的后續(xù)方向，并預(yù)計(jì)將在2月中旬明確相關(guān)計(jì)劃并對外發(fā)布。
回顧此前報道，本田與日產(chǎn)在2024年12月已經(jīng)展開了全面深入的業(yè)務(wù)合并談判。當(dāng)時，市場普遍預(yù)期這兩家日本汽車巨頭將有可能實(shí)現(xiàn)合并，以共同應(yīng)對日益激烈的市場競爭。然而，隨著談判的深入，雙方在合并比率等關(guān)鍵條件上出現(xiàn)了分歧，導(dǎo)致談判進(jìn)展緩慢。
據(jù)了解，日產(chǎn)汽車在近年來業(yè)績持續(xù)惡化，管理重組措施成為其扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵。而本田汽車則一直在尋求合作伙伴以擴(kuò)大市場份額。因此，雙方的業(yè)務(wù)合并被視為一種互利共贏的選擇。然而，由于合并條件未能達(dá)成一致，這一計(jì)劃最終未能如愿實(shí)現(xiàn)。
目前，日產(chǎn)與本田均表示將繼續(xù)尋求各自的發(fā)展道路，并在未來的市場競爭中保持競爭力。對于合并談判的終止，市場反應(yīng)不一，有觀點(diǎn)認(rèn)為這將為其他汽車企業(yè)提供更多的市場機(jī)會，而也有分析人士指出，日產(chǎn)與本田的合并失敗將使得它們在面對全球汽車行業(yè)的變革時面臨更大的挑戰(zhàn)。
