青島市近日出臺了一項新的交通管理規定，旨在規范順風車與網約車市場，保障乘客權益，提升服務質量。據青島市交通運輸局發布的通知，自2025年4月16日起，全市范圍內將嚴禁營運車輛參與順風車平臺運營。
根據通知的具體內容，任何具有營運性質的車輛，如網約車和出租車，均不得接入順風車平臺從事私人小客車合乘業務。同時，網約車平臺也被明確要求，必須杜絕接入不符合規定的車輛和駕駛員。為確保這一政策的順利執行，各合乘平臺需在2025年4月15日前完成對所有營運性車輛的清理工作。
青島市交通運輸局在通知中進一步明確了順風車與網約車之間的界限，并對相關規則進行了詳細闡述。在車輛類型上，只有非營運性質的私家車才有資格參與順風車服務，且每日接單量被嚴格限制在4單以內。這一規定旨在防止營運車輛以順風車名義進行運營，擾亂市場秩序。
合乘平臺在車輛和駕駛員資質審核方面的責任也得到了強化。平臺必須嚴格把關，確保不合規車輛無法接入系統。一旦發現違規行為，平臺應立即采取措施，將涉事車輛及駕駛員清除出平臺，以維護市場的公平競爭和乘客的安全。
在費用分攤方面，順風車服務也被明確規定了收費標準。順風車的費用僅限于覆蓋能耗、路橋費等直接成本，不得包含類似網約車模式中的額外計費項目。同時，收費標準的上限被設定為巡游出租車每公里租價的50%，以確保順風車服務的經濟性和合理性。
據了解，過去順風車業務的主要目的是幫助私家車主分攤出行成本，如油費和高速費等。然而，近期有部分營運車輛開始以順風車的形式接單，這不僅擾亂了市場秩序，還嚴重影響了乘客的搭乘體驗。一些司機會因平臺提供的車費過低而在接單后聯系乘客，要求私下加收費用，甚至強制拼車以降低運營成本，導致服務質量大幅下降。
為了應對這一現象，青島市交通運輸局采取了嚴格的措施，通過限制每日接單次數等方式，防止營運車輛以順風車名義進行運營。同時，乘客在使用順風車服務時，如發現營運車輛違規接單或存在超載等情況，可以及時向當地運管部門舉報，共同維護市場的公平競爭和乘客的合法權益。
