寶馬X7，自2018年首次亮相以來(lái)，便穩(wěn)坐品牌銷(xiāo)量榜前列，直至2024年末，它在美國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更是將其推上了銷(xiāo)量第五的寶座。近日，外媒Carscoops獨(dú)家披露了第二代寶馬X7的實(shí)車(chē)測(cè)試照片，預(yù)示著這款豪華SUV即將迎來(lái)新一輪的革新。
新款X7在外觀(guān)設(shè)計(jì)上巧妙融合了經(jīng)典與創(chuàng)新，并未急于采用寶馬最新的Neue Klasse設(shè)計(jì)理念，而是對(duì)既有風(fēng)格進(jìn)行了進(jìn)化性調(diào)整。前臉部分，標(biāo)志性的雙腎式格柵得以保留，并配以分體式前大燈及全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠上的水平裝飾條與寬大的下進(jìn)氣口相得益彰，彰顯出非凡的氣勢(shì)。
車(chē)身側(cè)面，X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加流暢而簡(jiǎn)潔，圓潤(rùn)的車(chē)身曲線(xiàn)與上揚(yáng)的線(xiàn)條勾勒出動(dòng)感的車(chē)身輪廓，搭配大尺寸輪轂，更添一份豪華與運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，前剎車(chē)系統(tǒng)也得到了升級(jí)，藍(lán)色剎車(chē)卡鉗成為其獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)。
盡管尾部設(shè)計(jì)被偽裝得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但仍能從細(xì)節(jié)中窺見(jiàn)一二。牌照框移至后保險(xiǎn)杠位置，使得尾門(mén)區(qū)域看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔而飽滿(mǎn)。車(chē)尾部分，四出排氣布局與一個(gè)加長(zhǎng)的擾流板相映成趣，預(yù)示著新款X7在性能與運(yùn)動(dòng)性上的不俗表現(xiàn)。
據(jù)Carscoops推測(cè)，新款X7將基于寶馬更新版的CLAR-WE平臺(tái)打造，提供多種汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。寶馬還計(jì)劃推出純電動(dòng)版的iX7，進(jìn)一步拓展其新能源產(chǎn)品線(xiàn)。隨著測(cè)試工作的深入，相信關(guān)于新款X7的更多信息將逐漸浮出水面。
