近日，理想汽車智能駕駛領域的一項重大人事變動被業內知情人士獨家透露。據悉，夏中譜已被正式任命為理想汽車“端到端”智能駕駛量產項目的負責人，其職級高達21級，直接向智能駕駛業務負責人郎咸朋匯報工作。
在此之前，理想汽車的智能駕駛算法研發部門由賈鵬統管，同樣向郎咸朋匯報。但隨著組織架構的調整，智能駕駛團隊被細分為三個核心部門。其中，夏中譜專注于“端到端”模型算法的研發及其在實際應用中的落地；賈鵬則轉而負責世界模型的研究，工作重心更多地傾向于技術的前瞻性探索；而王佳佳則承擔起量產研發的重任。這三個部門均直接接受郎咸朋的領導。
此次調整是在理想汽車在“端到端”智能駕駛技術取得階段性成果后，為了進一步推動技術的長遠預研和應用而做出的組織優化。知情人士透露，這樣的分工使得智能駕駛業務的各個環節更加明確和細化。
夏中譜的加入和部門的重新劃分，無疑為理想汽車在智能駕駛領域的持續發展注入了新的活力。隨著技術的不斷迭代和團隊的日益壯大，理想汽車在智能駕駛領域的競爭力也將得到進一步提升。
與此同時，賈鵬和王佳佳在新的角色中也將發揮各自的專業優勢，共同推動理想汽車在智能駕駛技術上的突破和創新。這一系列的調整不僅展示了理想汽車在智能駕駛領域的決心和實力，也為行業的未來發展提供了新的思路和方向。
業內分析人士認為，理想汽車此次的組織架構調整，不僅是對智能駕駛技術發展的積極響應，更是對未來市場趨勢的精準把握。隨著智能駕駛技術的不斷成熟和普及，理想汽車有望在這一領域取得更加顯著的成果。
理想汽車在智能駕駛領域的投入和布局早已有目共睹。從早期的技術研發到如今的量產應用，理想汽車始終保持著對智能駕駛技術的高度關注和投入。此次組織架構的調整，無疑將為理想汽車在智能駕駛領域的未來發展奠定更加堅實的基礎。
隨著智能駕駛技術的不斷進步和應用，理想汽車有望在市場上占據更加重要的位置。而此次組織架構的調整，也將為理想汽車在智能駕駛領域的持續創新和突破提供有力的支持和保障。
