近日，工信部正式揭曉了第十四批《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中小米汽車的首款SUV車型——YU7赫然在列，標志著小米正式進軍新能源汽車市場的步伐又向前邁進了一大步。
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，小米YU7將提供兩款動力配置，滿足不同消費者的需求。其中，搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池的版本為單電機后驅設計，CLTC工況下的續(xù)航里程分別可達820km、810km和725km，電池重量為719kg。而另一款高配版本則配備了101.7kWh的三元鋰電池，采用雙電機四驅系統(tǒng)，CLTC續(xù)航里程分別為760km、750km和670km，電池重量更輕，僅為666kg。
市場分析機構預測，小米YU7有望在2025年對當前新能源汽車市場的銷量冠軍特斯拉Model Y構成強勁挑戰(zhàn)。這得益于小米在市場營銷方面的深厚積累以及YU7自身出色的產(chǎn)品力。預計小米汽車的首款SUV車型將取得不俗的銷量成績，2025年預計銷量將達到30萬輛，同比增長高達119%。
在設計方面，小米YU7與先前發(fā)布的小米SU7共享了相同的家族式設計語言，從車身比例、水滴大燈、光環(huán)尾燈到空氣動力學風道設計，都展現(xiàn)出了一致的設計理念和風格。作為一款定位為中大型SUV的車型，小米YU7的長寬高分別為4999mm、1996mm和1600mm，軸距達到了3000mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
小米在YU7的設計細節(jié)上也進行了諸多創(chuàng)新嘗試，力求為消費者帶來更加出色的用車體驗。標準版車型即搭載了激光雷達和大容量電池，直接對標特斯拉Model Y的后驅長續(xù)航煥新版，展現(xiàn)出了小米在汽車智能化和續(xù)航方面的強大實力。
在價格方面，參考小米SU7與特斯拉Model 3、小米SU7 Ultra與Model S Plaid的同價競爭策略，市場普遍預測小米YU7的售價將在30萬元起。這一價格定位無疑將進一步加劇新能源汽車市場的競爭態(tài)勢，為消費者提供更多元化的選擇。
