近日，理想汽車的首席執(zhí)行官李想在公開(kāi)場(chǎng)合分享了一項(xiàng)引人矚目的智駕對(duì)比測(cè)試結(jié)果。自特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)于2月25日在中國(guó)市場(chǎng)推出以來(lái)，眾多汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等地對(duì)理想汽車的AD Max V13與特斯拉FSD V13進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比測(cè)試。
根據(jù)這些媒體的測(cè)試結(jié)果，理想AD Max的表現(xiàn)尤為亮眼。在接管次數(shù)這一關(guān)鍵指標(biāo)上，理想AD Max顯著少于特斯拉FSD。李想還分享了一張對(duì)比圖，圖中顯示，在懂車帝于北京進(jìn)行的智駕對(duì)比測(cè)試中，理想AD Max的接管次數(shù)僅為9次，而特斯拉FSD的接管次數(shù)高達(dá)24次，成為所有參與測(cè)試的媒體中接管次數(shù)最多的。
不僅如此，在其他媒體的測(cè)試中，無(wú)論是在北京、上海還是廣州，理想AD Max的智駕接管次數(shù)均低于特斯拉FSD，進(jìn)一步證明了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)。
李想還透露了一個(gè)好消息：理想汽車全新升級(jí)的基于1000萬(wàn)Clips的AD訓(xùn)練模型已于2月27日全面推送至用戶，并獲得了廣泛好評(píng)。這一升級(jí)無(wú)疑為理想AD Max的智駕能力注入了新的活力。
據(jù)了解，目前理想AD Max V13.0已經(jīng)具備了多項(xiàng)先進(jìn)功能，包括車位到車位的自動(dòng)駕駛、高速收費(fèi)站ETC自主通行、全場(chǎng)景（高速+城市）端到端的自動(dòng)駕駛能力，以及AI推理可視化交互等。這些功能的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著理想汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重大突破。
尤為由于不再依賴先驗(yàn)信息和規(guī)則式邏輯，理想AD Max在高速及環(huán)路場(chǎng)景下的NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能具備了更強(qiáng)的零接管能力，為用戶提供了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。
