近期，雷諾-日產-三菱聯盟內部動蕩不斷，繼本田與日產合并計劃告吹后，三菱汽車也傳出重大調整信號。據悉，三菱正考慮讓下一代歐藍德車型脫離與日產共享的平臺體系，這一決定標志著三菱在聯盟內部的戰略轉向。
長期以來，現款歐藍德與日產Rogue共享平臺，而Rogue則基于雷諾-日產的CMF（通用模塊化平臺）。當初，三菱選擇CMF平臺時，管理層曾樂觀地認為這能在保持品牌特色的同時，獲得聯盟的技術和資源支持。然而，僅僅經過一代產品的合作，三菱便決定終止這一戰略伙伴關系。
據外媒Auto News報道，三菱正積極考慮為下一代歐藍德開發自家改進的平臺。這一決策背后，是三菱在美國市場面臨的嚴峻挑戰。銷量持續低迷，經銷商對公司缺乏有效應對措施表示不滿。同時，成本上升、產品線老化，以及熱門車型Mirage的停產，進一步加劇了三菱的市場困境。
為了扭轉頹勢，三菱計劃對歐藍德車型進行戰略調整。在即將到來的2027年全面換代之前，三菱將拓展歐藍德車系，預計在美國市場推出輕度混合動力版本，并繼續提供燃油版和插電式混合動力版，以滿足不同消費者的需求。
三菱正有意與日產保持距離，以尋求更獨立的發展道路。近期，日產在尋求與本田合作失敗后，其CEO公開承認公司正面臨生存危機。關于日產未來的走向，市場傳聞不斷。據最新報道，富士康被視為困境中的日產潛在的下一個合作伙伴，這一消息無疑為日產的未來增添了更多不確定性。
