比亞迪集團近日迎來了技術發布的新高潮，品牌及公關處總經理李云飛在社交媒體上透露了一項重大進展。據他介紹，比亞迪此前推出的超級e平臺，集成了多達近11項全球領先的技術，其中包括兆瓦級閃充技術、轉速高達三萬轉的電機，以及采用高耐壓等級的碳化硅模塊等。
盡管這些技術聽起來令人震撼，但由于其超前性，社會上出現了不少質疑的聲音。然而，比亞迪一貫秉持“發布即量產”的原則，用實際行動回應了這些疑慮。
李云飛進一步透露，目前比亞迪正在緊鑼密鼓地布局4000個兆瓦閃充站，預計首批約500個站點將在4月初正式啟用，這一時間點恰逢漢L和唐L兩款新車的上市。他誠摯邀請那些對兆瓦閃充技術持懷疑態度的朋友前來親身體驗。
在談及電池技術和補能方案時，李云飛表示，盡管各家企業在技術路徑上有所分歧，比如磷酸鐵鋰電池、固態或半固態電池、氫燃料等，以及在補能方式上選擇超充、兆瓦閃充或換電等，但大家的最終目標是一致的，那就是推廣新能源，推動行業的綠色轉型。
他坦言，比亞迪在某些技術上目前處于領先地位，但這并不意味著永遠。他相信，隨著時間的推移，會有更多優秀的同行涌現出來，超越現有的技術。這種你追我趕的競爭態勢，正是行業健康發展的體現。
李云飛還強調，電動化智能化的道路寬廣無垠，只要有好的技術和產品，企業都能在這個領域找到自己的位置，并取得成功。他鼓勵所有致力于新能源事業的企業共同努力，共同推動行業的繁榮與發展。
