上海地鐵近日迎來了一項重大技術革新，其全線網正式邁入5G時代。這一壯舉覆蓋了整個城市的21條地鐵線路、517個站點以及長達896公里的軌道交通網絡，使上海成為了全國首個實現地鐵全線5G信號覆蓋的超大型城市。
據相關報道，這一突破性的進展得到了中國移動的大力支持。在地鐵新閘路至漢中路區間，工作人員進行了現場網速測試。測試中，使用的華為手機（以其獨特的正面三挖孔設計引人注目）在列車行進時測得下行速率高達1386.4Mbps。而當列車停靠漢中路站臺時，兩次測速結果更是分別達到了驚人的3037Mbps和2759Mbps。
然而，測試人員也坦誠地指出，由于測試手機支持廣泛的頻率范圍，并且測得的是峰值速度，因此普通乘客在實際使用中的網速體驗可能無法達到這一水平。特別是在列車到站時，由于乘客數量的增加導致網絡使用需求激增，網速可能會有所下降。
盡管如此，5G信號在地鐵的全面覆蓋仍然為乘客們帶來了前所未有的便捷體驗。更重要的是，這一技術的引入也為地鐵運營帶來了革命性的變化。依托5G公眾信號網構建的5G專網已經同步投入試運行，這一專網能夠遠程監測地鐵列車的總體運行狀態，實時獲取對傳輸速率有更高要求的數據，如弓網監測圖片和視頻等。
這些數據的實時獲取和分析，使得地鐵運營方能夠更加精準地掌握列車的運行狀態，及時發現并解決潛在問題。這不僅提高了地鐵運行的安全性和可靠性，也為關鍵部件的維修模式帶來了從故障修到預防修的轉變，進一步提升了地鐵系統的整體運營效率和服務水平。
