特斯拉創始人馬斯克的工作重心似乎正在發生微妙的變化，從過去的效率優化逐步轉向對核心業務的深度聚焦。據最新消息，他的首要關注點將是特斯拉的Robotaxi項目，這一消息無疑為自動駕駛技術的未來發展注入了新的活力。
目前，特斯拉已經在美國奧斯汀和舊金山灣區悄然展開了Robotaxi的測試工作，但這項服務目前僅對內部員工開放。值得注意的是，測試車輛并非之前熱議的Cybercab，而是升級后的全新Model Y。這一車型的選擇，或許意味著特斯拉在自動駕駛技術的商業化道路上，選擇了更為成熟和可靠的車型作為先鋒。
據透露，參與測試的車隊均配備了受監管的全自動駕駛（FSD）套件，并已累計完成超過1500次的行程，總行駛里程更是達到了驚人的15000英里。這些實際運營數據，將為特斯拉進一步優化和完善其FSD網絡、移動應用、車輛調度、任務控制以及遠程協助等關鍵功能提供寶貴的依據。
為了向公眾展示Robotaxi服務的實際運作情況，特斯拉還發布了一段宣傳視頻。在這段約一分鐘的視頻中，我們可以看到用戶如何通過手機應用程序輕松呼叫Robotaxi服務。當車輛接單后，會自動導航至指定地點接乘客上車。乘客上車后，可以通過后排屏幕確認行程開始，并在途中隨時查看預計到達時間、天氣信息或調整音樂播放等功能。系統還具備一鍵停車功能，以應對緊急情況，確保乘客的安全。
特斯拉官方表示，未來Robotaxi服務將不會單獨開發一款叫車應用，而是直接將相關功能整合到現有的官方應用程序中。這一決策無疑將提高用戶的便利性，使得特斯拉的用戶能夠更輕松地享受到自動駕駛技術帶來的便捷。
然而，值得注意的是，雖然Robotaxi服務正在緊鑼密鼓地測試中，但目前仍處于測試階段，并非完全無人化駕駛。車內仍配備有一名安全員，以應對可能出現的突發狀況。特斯拉在視頻下方的免責聲明中也明確指出：“安全員將在必要時介入操作，當前測試版本的FSD并不具備完全自動駕駛能力。”
盡管如此，馬斯克仍對Robotaxi服務的推出充滿信心。他多次公開表示，計劃在今年6月在奧斯汀正式推出這項服務。首批投入運營的車隊規模預計為10至20輛車，但具體的收費標準尚未公布。這一消息無疑為特斯拉的自動駕駛技術商業化落地帶來了新的期待和關注。
