近期，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的消息再度引發(fā)關(guān)注。據(jù)可靠消息透露，若無(wú)意外情況發(fā)生，國(guó)內(nèi)油價(jià)將在5月19日深夜迎來(lái)今年的第五次下調(diào)，具體調(diào)價(jià)窗口將在該日24時(shí)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟。
根據(jù)當(dāng)前的油價(jià)調(diào)整幅度預(yù)測(cè)，5月19日時(shí)，92號(hào)汽油的價(jià)格預(yù)計(jì)將下跌0.18元/升，而0號(hào)柴油的價(jià)格則可能下降約0.2元/升。對(duì)于廣大車主而言，這意味著加滿一箱50升的92號(hào)汽油，將能節(jié)省大約9元的費(fèi)用。
專家對(duì)此分析指出，一旦此次油價(jià)下調(diào)得以實(shí)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格將重新回落到6元/升的區(qū)間，這無(wú)疑將給廣大消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的利好。
回顧今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷了九次調(diào)價(jià)窗口的開(kāi)啟。與去年底相比，國(guó)內(nèi)汽油和柴油的價(jià)格分別下調(diào)了425元/噸和410元/噸。若此次調(diào)整順利落地，那么2025年的油價(jià)調(diào)整格局將變?yōu)椤叭凉q五跌兩擱淺”，顯示出油價(jià)波動(dòng)的復(fù)雜性和不確定性。
值得注意的是，國(guó)際油市的動(dòng)態(tài)也在對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。據(jù)最新消息，OPEC+組織正計(jì)劃增加石油供應(yīng)量，這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步對(duì)全球油價(jià)構(gòu)成壓力。事實(shí)上，近期原油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌，這無(wú)疑加劇了國(guó)內(nèi)油價(jià)的下行趨勢(shì)。
除了供應(yīng)過(guò)剩的因素外，關(guān)稅政策導(dǎo)致的制造業(yè)活動(dòng)放緩也成為推動(dòng)油價(jià)下跌的重要?jiǎng)恿ΑＲ恍┩缎幸呀?jīng)調(diào)整了全球原油需求增速的預(yù)測(cè)，將2024年的增速?gòu)?40萬(wàn)桶/日下調(diào)至120萬(wàn)桶/日，這一變化也反映了全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性。
