小米SU7 Ultra量產版，這款備受矚目的高性能電動車，近日在工信部的最新申報名錄中亮相。作為小米科技巨頭進軍汽車領域的重磅作品，SU7 Ultra不僅承載著雷軍的“夢想之車”愿景，更以其卓越的規格配置，吸引了無數車迷的目光。
SU7 Ultra的車身設計獨具匠心，大尺寸前唇、前鏟與菱形網格進風口相得益彰，彰顯出強烈的運動氣息。車門下邊緣的Ultra標識銀色涂裝，以及碳纖維車頂、側裙裝飾件和外后視鏡殼，無不展現出極致的工藝與品質。更車頂還保留了激光雷達，為智能駕駛提供了強有力的支持。
在尺寸方面，SU7 Ultra擁有5070（5115）*1970*1465mm的寬大車身，軸距達到了3000mm，提供了寬敞的乘坐空間。車輛配備的21英寸黑色輪輞和倍耐力P ZERO輪胎，規格分別為前265/35 R21和后305/30 R21，確保了出色的操控性和穩定性。同時，碳陶瓷制動盤和前六活塞/后四活塞Akebono黃色制動卡鉗的加入，更讓SU7 Ultra在制動性能上表現卓越。
車輛提供了豐富的個性化選項，包括多樣車身拉花和碳纖維固定式大擾流板等。車尾標識經過黑化處理，右下角的“SU7 Ultra”標識則彰顯了其獨特的身份。備倍適登EVO T1絞牙減振器和閉式雙腔空氣彈簧的加入，使得車輛剛度/高度可實現獨立調節，進一步提升了駕駛體驗。
動力系統是SU7 Ultra的一大亮點。車輛共搭載了三臺電機，其中前電機為匯川動力提供的V6s，后軸則配備了兩臺小米自研的V8s。這一強大組合使得系統最大可輸出高達1548馬力，0-100公里/小時加速時間僅需1.98秒，極速更是可達350公里/小時。如此強悍的性能表現，讓SU7 Ultra在原廠狀態下即可直接下賽道馳騁。
在電池方面，SU7 Ultra配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包。該電池包峰值電壓為897伏，能夠放出最大1330kW的峰值功率。即使在20%的電量下，也能保持超過800kW的放電功率。同時，支持最高5.2C充電倍率，使得10%~80%的充電時間僅需11分鐘，為駕駛者提供了極致的充電體驗。
