近期，關于特斯拉汽車的安全性爭議再起波瀾。據外媒報道，一項研究指出特斯拉汽車的致命事故率在所有汽車品牌中位居前列，但特斯拉高管對此進行了強烈反駁。
該研究由iSeeCars發布，稱特斯拉汽車的致命事故率最高，特別是Model Y和Model S兩款車型，被列入了最危險汽車榜單。這一報告引起了廣泛關注，特斯拉汽車工程副總裁Lars Moravy隨即在社交媒體上發表了回應。
Moravy在回應中嚴厲批評了iSeeCars的研究方法，認為其存在計算錯誤，并指出iSeeCars并非真正的安全監管機構。他強調，特斯拉汽車經常被譽為道路上最安全的汽車之一，特別是Model Y和Model 3，這兩款車型在美國的累計行駛里程分別超過了70億英里和190億英里。
Moravy在帖子中進一步指出，致命事故是悲劇，特斯拉的目標始終是避免這些事故的發生，并將安全放在首位。他質疑iSeeCars的研究數據，認為其在計算每英里致命事故率時可能存在分母選擇不當的問題。
該研究分析了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的死亡分析報告系統（FARS）中2018年至2022年車型的數據。數據顯示，總體而言，致命事故發生率為每十億英里2.8起，而特斯拉車輛的致命事故發生率為每十億英里5.6起。然而，iSeeCars執行分析師Karl Brauer在研究中指出，這些特斯拉車型在碰撞測試中表現良好，獲得了出色的安全評級，因此問題可能不在于車輛設計。
事實上，特斯拉一直以其汽車的安全性為傲。多年來，特斯拉在各種碰撞和安全測試中表現出色，并多次獲得權威機構的認可。例如，2021年Model Y與特斯拉的其他三款車型一起獲得了NHTSA的五星安全評級。NHTSA的一項研究還表明，特斯拉汽車是發生事故可能性最小的汽車品牌之一。
自2021年以來，Model Y每年都獲得美國公路安全保險協會（IIHS）頒發的頂級安全之選稱號，即使該非營利組織今年收緊了評選標準。特斯拉還設立了一個專門介紹其車輛安全性的網頁，并定期發布車輛安全報告，以展示其在安全方面的努力和成果。
盡管存在爭議，但特斯拉在安全性方面的努力和成就不容忽視。隨著技術的不斷進步和監管機構的持續關注，相信特斯拉將能夠進一步提升其汽車的安全性，為駕駛者提供更加可靠的保障。
