近期，通用汽車對其自動駕駛業務的未來發展做出了重大調整，決定停止向旗下的自動駕駛子公司Cruise提供進一步的資金支持。這一決策標志著通用汽車自動駕駛戰略的一次深刻轉變。
據透露，通用汽車計劃與其他股東攜手，增加在Cruise中的持股比例，并正在考慮全面收購剩余的股份。這一舉動無疑將對Cruise的現有合作伙伴和投資者產生深遠的影響。
本田汽車作為Cruise的重要合作伙伴，對此反應迅速。本田原本計劃與通用和Cruise共同成立一家無人駕駛網約車合資企業，并計劃從2026年初起在日本東京推出無人出租車服務。然而，受通用汽車戰略調整的影響，本田已決定解除與該項目的諒解備忘錄，并考慮出售其在Cruise中的股份。
這一變動還波及到了微軟的財務狀況。由于通用汽車的戰略調整，微軟預計將在2025財年第二季度計提約8億美元的減值損失，這一數字折合人民幣約為58.16億元。這一減值損失預計將對微軟該財季的稀釋每股收益產生約9美分的負面影響。
通用汽車的此番調整，無疑是對自動駕駛領域的一次重新洗牌。Cruise作為通用汽車曾經寄予厚望的自動駕駛子公司，如今卻面臨著合作破裂和投資者撤離的雙重困境。這一變化不僅影響了Cruise的未來發展，也引發了業界對于自動駕駛技術商業化的進一步思考。
與此同時，本田汽車的決定也凸顯了自動駕駛領域合作的不確定性。在自動駕駛技術尚未完全成熟、商業化前景尚不明朗的情況下，合作伙伴之間的信任和穩定性顯得尤為重要。然而，面對通用汽車的戰略調整，本田汽車選擇了及時止損，以避免更大的損失。
微軟作為Cruise的重要投資者之一，也受到了此次調整的影響。雖然微軟在自動駕駛領域的布局相對較為廣泛，但通用汽車的戰略調整無疑給其帶來了一定的財務壓力。未來，微軟將如何調整其在自動駕駛領域的投資策略，值得業界關注。
通用汽車的自動駕駛戰略調整不僅影響了其自身的業務發展，也對Cruise的合作伙伴和投資者產生了深遠的影響。這一變化再次提醒我們，自動駕駛技術的商業化之路仍然充滿挑戰和不確定性。
