小米汽車在新能源汽車市場的表現再次引起關注。據最新消息，小米汽車SU7已經成功交付了第15萬輛，這一數字不僅標志著小米在汽車制造領域的又一里程碑，還提前超越了公司設定的目標。
小米集團CEO雷軍曾在一次直播中透露，小米汽車在2024年成功交付超過13.5萬輛SU7的基礎上，計劃在2025年實現30萬輛的交付目標。而現在，隨著第15萬輛SU7的交付，小米汽車正朝著這一目標穩步前進。值得注意的是，這一成績是在短短的時間內取得的，顯示了小米在汽車制造領域的強大實力和市場認可度。
不僅如此，小米汽車與寧德時代的合作也成為了業界的焦點。據了解，小米SU7系列車型搭載了寧德時代的麒麟電池包，這一合作不僅提升了SU7的續航能力，還為小米汽車在未來的市場競爭中贏得了更多的優勢。預計在今年下半年發布的小米YU7也將繼續采用寧德時代的電池技術，這無疑將進一步鞏固小米汽車與寧德時代的合作關系。
根據博主的爆料，截至1月12日，小米汽車SU7的累計交付量已經達到了14.54萬輛，并預計在本周末正式交付第15萬輛。這一數據再次證明了小米汽車在市場上受到的熱烈追捧和消費者的廣泛認可。然而，目前關于小米汽車SU7 Max版本的具體數據尚未公布，這也為未來的市場期待留下了更多的懸念。
小米集團CEO雷軍對于小米汽車的發展充滿信心。他表示，在成功交付超過13.5萬輛SU7后，小米汽車將繼續努力，爭取在2025年實現30萬輛的交付目標。雖然目前尚未有具體的數據公布，但從博主們的爆料和市場反饋來看，小米汽車SU7已經完成了它的初步任務，并且有望在未來推出更多的新款車型，為消費者帶來更多選擇和驚喜。
