特斯拉近日正式揭曉了其2024年度及第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)揭示了這家電動(dòng)汽車巨頭的最新業(yè)績(jī)狀況。全年總營(yíng)收高達(dá)977億美元，汽車交付量累計(jì)達(dá)到1789226輛，彰顯了其在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁影響力。
聚焦第四季度，特斯拉營(yíng)收達(dá)到257.1億美元，盡管實(shí)現(xiàn)了2%的同比增長(zhǎng)，但這一數(shù)字仍低于分析師預(yù)估的272.1億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面，該季度特斯拉的表現(xiàn)不盡如人意，同比下降23%，僅為15.8億美元，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的26.8億美元。這一下滑趨勢(shì)主要?dú)w因于Model 3、Model Y、Model S和Model X等主力車型的平均售價(jià)下調(diào)。
凈利潤(rùn)方面，特斯拉同樣遭遇了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。第四季度凈利潤(rùn)同比下降高達(dá)71%，僅為23.2億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的79.3億美元。這一顯著下滑部分歸咎于公司收到的一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠減少，金額高達(dá)59億美元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也下降至6.2%，與上年同期的8.2%及2024年第三季度的10.8%相比，均有所降低。
在毛利潤(rùn)層面，特斯拉也未能幸免于下滑趨勢(shì)。該季度的毛利潤(rùn)率為16.3%，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.9%，同時(shí)也不及上年同期的17.6%。盡管如此，特斯拉的財(cái)務(wù)狀況依然穩(wěn)健，自由現(xiàn)金流達(dá)到20.3億美元，盡管同比下降1.6%，但仍高于市場(chǎng)預(yù)期水平。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉的股價(jià)在盤后交易中一度受挫，下跌超過5%，這主要?dú)w因于其核心業(yè)績(jī)指標(biāo)未能達(dá)到預(yù)期。然而，隨后特斯拉方面?zhèn)鱽矸e極消息，表示包括更經(jīng)濟(jì)車型在內(nèi)的新款汽車將按計(jì)劃于2025年上半年投產(chǎn)，且能夠利用現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。這一消息為投資者帶來了信心。
隨著財(cái)報(bào)的深入解讀，投資者對(duì)特斯拉即將推出的新車型以及其在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的推進(jìn)表示了高度期待。這一積極預(yù)期最終推動(dòng)了特斯拉股價(jià)的上漲，漲幅接近5%，顯示出市場(chǎng)對(duì)特斯拉未來發(fā)展的信心正在逐步恢復(fù)。
