在今日的汽車界，一場(chǎng)跨界互動(dòng)引發(fā)了廣泛關(guān)注。極氪官方社交媒體平臺(tái)發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)，內(nèi)容簡(jiǎn)短而富有深意：“我們熱烈慶祝小米汽車SU7 Ultra的成功問(wèn)世！”并附上了一張包含極氪001 FR車型的賀圖，這款車型自2023年發(fā)布以來(lái)，便以其卓越的性能著稱。
面對(duì)這份來(lái)自同行的祝福，小米汽車迅速作出回應(yīng)，轉(zhuǎn)發(fā)并留言：“感激之情，銘記于心！讓我們攜手前行，共創(chuàng)輝煌！”這一互動(dòng)不僅彰顯了兩者之間的友好關(guān)系，也引發(fā)了業(yè)界對(duì)未來(lái)汽車市場(chǎng)合作的無(wú)限遐想。
極氪001 FR，這款被譽(yù)為“地表最強(qiáng)”的性能純電獵裝轎跑，以其驚人的加速性能成為了市場(chǎng)焦點(diǎn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車零百加速僅需2.02秒，0到200km/h加速也僅需6.29秒。其背后，是五大全球量產(chǎn)首發(fā)的核心技術(shù)作為支撐。
首先，極氪001 FR搭載了全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供了前所未有的動(dòng)力輸出。其次，全球首個(gè)ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)的運(yùn)用，使得車輛在操控性上達(dá)到了新的高度。該車還采用了全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄技術(shù)，大大提升了車身的剛性和安全性。
在智能化方面，極氪001 FR同樣走在前列。它搭載了全球首個(gè)量產(chǎn)并率先交付的8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，為駕乘者帶來(lái)了極致的智能體驗(yàn)。同時(shí)，全球首次量產(chǎn)搭載的衛(wèi)星通信技術(shù)，更是讓車輛在任何環(huán)境下都能保持與外界的暢通聯(lián)系。
在續(xù)航和充電效率上，極氪001 FR同樣表現(xiàn)出色。其四電機(jī)綜合輸出功率最高可達(dá)956kW，匹配了性能領(lǐng)先的100kWh麒麟電池。這款電池的最大充電倍率達(dá)到了4C，僅需15分鐘就能將電量從10%充至80%，極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。
在今日的汽車界，除了極氪與小米汽車的互動(dòng)外，還有華為Mate 70 Pro優(yōu)享版的發(fā)布等事件同樣引人關(guān)注。而在這場(chǎng)汽車行業(yè)的盛宴中，極氪001 FR無(wú)疑成為了最耀眼的明星之一。
