賈躍亭回國之路依舊迷霧重重，因其背負的巨額執(zhí)行金額持續(xù)累積。最新數(shù)據(jù)顯示，他被北京金融法院恢復了約8.32億元人民幣的執(zhí)行標的，這一數(shù)字令人咋舌。
回溯至2024年2月，賈躍亭與樂視控股有限公司首次面臨約8.32億元的執(zhí)行案件。時至今日，他個人被執(zhí)行的總金額已攀升至超過13.87億元人民幣，這無疑為他回國設置了重重障礙。
法拉第未來的財務狀況同樣不容樂觀。盡管該公司2024年的經(jīng)營虧損較上一年度下降了近47.7%，降至1.497億美元，經(jīng)營性現(xiàn)金支出也大幅下降75%至7020萬美元，但其全年僅交付了不到15臺FF 91車型。然而，法拉第未來似乎并未因此慌亂，他們正緊鑼密鼓地推進第二品牌首車FX 6的研發(fā)工作。
值得注意的是，法拉第未來近期宣布獲得了4100萬美元（約合人民幣2.97億元）的新融資承諾，這筆資金將用于推進FX品牌及人工智能項目。這一消息或許能為賈躍亭的夢想之火添上一把柴。
談及外界最為關注的債務問題，賈躍亭表示，他為樂視擔保的債務曾高達約100億美元，但目前已縮減至約20億美元。他透露，根據(jù)與債權人的協(xié)議，只需償還這20億美元中的40%，即七八億美元，且在中國法律框架下完成債務償還后，他就有可能回國。賈躍亭還強調(diào)，他在美國已完成個人債務重組，目前在美國已沒有個人債務負擔。
對于外界的評價，賈躍亭顯得頗為無奈。他表示，自赴美創(chuàng)業(yè)以來，自己一直備受爭議。有人認為他是騙子，也有人視他為真正的創(chuàng)業(yè)者和冒險家。面對這樣的社會認知，賈躍亭曾試圖辯解，但最終發(fā)現(xiàn)失敗的創(chuàng)業(yè)者往往難以擺脫“騙子”的標簽。
賈躍亭的回國之路，不僅關乎他個人的命運，也牽動著眾多債權人和投資者的心。然而，面對如此巨額的債務和執(zhí)行金額，他的回國之路似乎仍然漫長而艱難。
