寧德時代在最新的科技盛宴上，震撼發布了其第二代神行超充電池，這款電池不僅將磷酸鐵鋰電池的續航能力提升至800公里，更實現了前所未有的12C峰值充電能力，標志著電動汽車充電技術的又一里程碑。
回溯至2023年，寧德時代首次推出了采用磷酸鐵鋰材料的4C神行超充電池，隨后在2024年北京車展上，神行PLUS超充電池進一步提升了性能。而今，第二代神行超充電池的發布，無疑是寧德時代在短短兩年內實現的“三級跳”，不斷刷新超充技術的上限。
這款電池的最大亮點在于其12C的超充峰值，意味著其充電功率高達1.3兆瓦，每秒可為車輛增加2.5公里的續航。更令人驚嘆的是，僅需5分鐘，車輛便可獲得超過520公里的續航里程，足以從北京駛向太原。即使在寒冷的-10℃環境中，電池也僅需15分鐘即可從5%充至80%，這一速度相較于當前行業頂尖水平，實現了翻倍的提升。
寧德時代在技術層面的突破，是實現這一驚人性能的關鍵。他們采用了全新一代的超晶石墨材料，通過精準設計石墨表面的亞微米級傳導顆粒，極大地提升了鋰離子的嵌入速度。同時，他們還打造了一條“智能電解液專線”，運用納米級的液相高速傳輸技術，構建出高效的SEI膜，讓鋰離子在電池內部快速穿梭，不僅提升了超充能力，還能在充放電循環中實現石墨微裂紋的自修復，延長電池的使用壽命。
為了應對12C充電時產生的熱量問題，寧德時代引入了均衡電子流技術，將電子的傳輸面積擴大一倍，有效降低了電子通道的能量負載，提高了傳輸效率。同時，正極的碳包覆納米超導技術也加快了電子的傳輸速度，進一步降低了電芯內阻，減少了電池的產熱。
除了驚人的充電速度，第二代神行超充電池還提供了長達800公里的續航能力，無論是在何種溫度和SOC狀態下，都能保持強勁的動力輸出。即使在虧電狀態下，電池的輸出功率仍高達830kW，即使在-10℃的低溫虧電環境中，也能輕松滿足車輛的百公里加速需求。
這款電池還與市面上的兆瓦級超充樁完美適配，寧德時代正積極推動神行超充電池成為電動汽車的標配，以“神行速度”推動新能源汽車行業的加速發展，為用戶帶來更加便捷、自由的出行體驗。
