特斯拉近日向預(yù)訂其Cybertruck車型續(xù)航擴(kuò)展器的客戶發(fā)送通知，宣布取消該配件的銷售計劃，并將全額退還客戶此前支付的2,000美元定金。這一決定引發(fā)了廣泛關(guān)注，因為續(xù)航擴(kuò)展器原本被視為特斯拉為解決Cybertruck續(xù)航里程不足問題而推出的補(bǔ)救措施。
據(jù)悉，特斯拉在郵件中并未明確說明取消續(xù)航擴(kuò)展器銷售的具體原因。然而，這一決定是在特斯拉悄然從其官網(wǎng)配置器中移除該配件選項一個月后發(fā)布的。續(xù)航擴(kuò)展器原本計劃安裝在Cybertruck的貨箱中，旨在提升車輛的續(xù)航里程。在Cybertruck首次亮相時，特斯拉曾承諾該車型將有多個版本，其中一款的續(xù)航里程可達(dá)500英里（約805公里）。然而，目前長續(xù)航版的Cybertruck在單次充電下僅能行駛350英里（約563公里）。
回顧過去，特斯拉曾計劃在2025年初開始發(fā)貨續(xù)航擴(kuò)展器，但隨后將發(fā)貨時間推遲至2025年中期，并將其承諾的續(xù)航里程從470英里下調(diào)至445英里（約716公里）。這一系列變動引發(fā)了外界對特斯拉能否兌現(xiàn)承諾的質(zhì)疑。
特斯拉CEO馬斯克曾對Cybertruck的銷售前景表示樂觀，預(yù)計每年將銷售25萬至50萬輛。然而，現(xiàn)實(shí)情況卻與預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。根據(jù)最近的一次召回事件顯示，Cybertruck在過去15個月內(nèi)僅售出不到5萬輛。這一銷量遠(yuǎn)低于預(yù)期，引發(fā)了外界對特斯拉取消續(xù)航擴(kuò)展器計劃原因的猜測。是否是因為銷量不佳導(dǎo)致生產(chǎn)新配件不具性價比，還是特斯拉有其他考量，目前尚不得而知。
特斯拉的這一決定無疑給期待續(xù)航擴(kuò)展器的Cybertruck車主們潑了一盆冷水。他們原本希望通過這一配件提升車輛的續(xù)航里程，以滿足長途旅行的需求。然而，隨著續(xù)航擴(kuò)展器銷售計劃的取消，他們可能需要重新考慮自己的出行計劃。
特斯拉方面尚未就取消續(xù)航擴(kuò)展器銷售計劃發(fā)表進(jìn)一步聲明。未來，Cybertruck車主們將如何應(yīng)對續(xù)航里程不足的問題，以及特斯拉是否會推出其他補(bǔ)救措施，仍有待觀察。
