近日，蔚來汽車內部進行了一系列重大組織架構調整，涉及旗下兩大子品牌——樂道與螢火蟲。據(jù)內部公告透露，這一變革旨在將樂道與螢火蟲的部分部門整合進蔚來的主體體系中，以提升運營效率并實現(xiàn)更緊密的協(xié)同合作。
具體而言，蔚來汽車的產品設計與研發(fā)集群（PD&D）新增了一個樂道產品設計與研發(fā)一級部門，直接由蔚來CEO李斌領導。該部門吸納了原樂道事業(yè)部的產品體驗、項目管理、設計以及整車工程等核心職能。同時，蔚來還成立了樂道品牌產品線部，以進一步強化樂道品牌的產品開發(fā)與管理。
在用戶服務與體驗集群（UE）方面，蔚來同樣設立了樂道用戶服務一級部門，該部門由沈斐負責，并向蔚來聯(lián)創(chuàng)秦力洪匯報。該部門涵蓋了原樂道的規(guī)劃與經營、區(qū)域銷售策略、區(qū)域銷售運行及管理等關鍵部門，旨在為用戶提供更優(yōu)質的服務體驗。
樂道原有的營銷活動策劃部和區(qū)域銷售公司被整合進UE集群，作為二級部門繼續(xù)存在，并保持原有的匯報關系。這一調整意味著蔚來與樂道在銷售層面的融合，將形成更為統(tǒng)一的市場戰(zhàn)略和銷售體系。
蔚來汽車的第三品牌螢火蟲也在此次調整中受到影響。螢火蟲事業(yè)部被劃入PD&D集群，盡管更多細節(jié)尚未公布，但這一舉措預示著螢火蟲品牌將在產品設計與研發(fā)方面獲得更多資源和支持。
值得注意的是，隨著樂道事業(yè)部和螢火蟲事業(yè)部的撤銷，蔚來汽車的品牌架構也迎來了新的變化。然而，這一調整并未影響蔚來汽車的市場表現(xiàn)。今年4月，蔚來汽車交付新車23900輛，同比增長53%，環(huán)比增長58.9%。其中，蔚來品牌交付新車19269輛，樂道品牌則交付了4400輛新車。
在用戶體驗方面，蔚來NIO House“牛屋”已正式向樂道車主及螢火蟲車主開放。車主們可以在這里享受專屬飲品和免費停車服務，進一步提升了用戶的品牌歸屬感和滿意度。
在產品規(guī)劃方面，樂道品牌也在積極推進新車型的研發(fā)與發(fā)布。在2025上海車展發(fā)布會上，樂道品牌公布了其第二款車型——樂道L90。這是一款備受期待的“大三排”SUV車型，預計將于2025年第二季度與大家見面，并在第三季度正式上市。
隨著組織架構的調整和新品發(fā)布計劃的推進，蔚來汽車正朝著更加穩(wěn)健和高效的發(fā)展道路邁進。未來，蔚來汽車將繼續(xù)秉承用戶至上的理念，不斷提升產品質量和服務水平，為用戶帶來更加優(yōu)質的出行體驗。
同時，蔚來也將繼續(xù)加強與樂道、螢火蟲等子品牌的協(xié)同合作，共同推動蔚來汽車品牌的整體發(fā)展。通過不斷優(yōu)化品牌架構和提升運營效率，蔚來汽車有望在未來的市場競爭中占據(jù)更加有利的地位。
此次組織架構調整不僅體現(xiàn)了蔚來汽車對市場變化的敏銳洞察和積極應對，也展現(xiàn)了其作為行業(yè)領軍者的戰(zhàn)略眼光和決策能力。未來，隨著蔚來汽車的不斷發(fā)展和壯大，我們有理由相信它將為用戶帶來更多驚喜和感動。
