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          比亞迪李云飛詳解“常壓油箱”合規性,反擊“車圈恒大”惡意舉報

             發布時間:2025-06-08 14:32 作者:陸辰風

          近日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛,在社交媒體上發表了一篇長文,針對近期圍繞該公司的兩大輿論熱點——“常壓油箱”技術和“車圈恒大”標簽,進行了詳盡的回應和澄清。

          李云飛在文中首先提及,近期比亞迪在部分競爭對手的推動下,陷入了輿論風波。對于“常壓油箱”技術,他強調了中國PHEV(插電式混合動力)技術及標準在全球的領先地位,這得益于中國汽車品牌長期以來的研發投入和多種技術路線的探索。他指出,比亞迪在2021年至2023年期間采用的常壓油箱方案,完全符合法規要求。對于長期以純電模式行駛的PHEV車型,通過每周啟動發動機運行3至5分鐘,燃燒碳罐內的燃油蒸汽,即可達到排放合規標準。然而,鑒于部分用戶反饋發動機定期啟動影響體驗,比亞迪已全面轉向高壓油箱方案。

          李云飛還透露,浙江某知名車企在2018年至2023年間,也有多款PHEV車型采用了常壓油箱方案,并推測該車企同樣擁有符合環保及法規要求的解決方案。

          關于“車圈恒大”這一標簽,李云飛表示,早在5月30日他就已公開回應過。他補充說,自去年下半年以來,河北某車企持續炒作汽車行業“高負債率”、“財務造假”、“財務審計”等話題,并冠以“車圈恒大”的標簽,試圖煽動輿論。去年底,該車企還對比亞迪進行了惡意舉報,但經過證券交易所及國家相關監管部門的詳細調查,已確認比亞迪無任何問題。

          李云飛在文中表示,比亞迪歡迎行業內的相互監督,但對于惡意舉報、拉幫結派、詆毀抹黑等不正當競爭行為,比亞迪將保留追究法律責任的權利。

          李云飛的長文,不僅為比亞迪近期遭遇的輿論風波提供了官方回應,也彰顯了比亞迪對于行業不正當競爭行為的零容忍態度。

           
           
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