近日，美國地區法院的一項裁決針對特斯拉電動汽車的“幽靈剎車”問題引發了關注。法官喬治亞·亞歷卡基斯在一項集體訴訟中部分駁回了對特斯拉的指控，但允許原告繼續就特斯拉是否故意隱瞞這一問題提起訴訟。
該集體訴訟起源于2023年，由特斯拉車主發起，主要指控特斯拉的前向碰撞監測系統在沒有實際碰撞風險的情況下頻繁發出錯誤警報。這些車主聲稱，由于頻繁的錯誤警報，他們的汽車保險費被迫上漲。特斯拉對此予以否認，并堅稱在出售相關車型時并未知曉剎車系統存在的問題。
亞歷卡基斯法官在裁決中駁回了原告的部分訴訟，特別是關于特斯拉車主因碰撞監測系統問題被迫支付高額保險費的指控。法官表示，如果原告希望恢復這部分訴訟，需要提交修改后的投訴。特斯拉的律師也辯稱，原告未能提供確鑿的證據表明特斯拉故意隱瞞了相關信息。
特斯拉的“幽靈剎車”問題一直備受爭議。據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）透露，該機構已對416,000輛Model 3和Model Y車型展開了關于意外剎車的初步調查。這一調查涉及354起相關投訴，但截至目前，尚未有與該問題相關的事故或傷亡報告。同時，NHTSA也未將此次調查升級為更高級別的調查。
車主們認為，特斯拉自2015年以來就已知曉這些剎車問題，但特斯拉方面對此予以否認。車主們希望通過此次訴訟，迫使特斯拉承認并解決問題，同時尋求相應的賠償。然而，隨著亞歷卡基斯法官的部分駁回，這一訴訟的進展將面臨一定的不確定性。
