本田中國近期公布了其在2024年11月的汽車銷量數據，結果顯示，東風本田與廣汽本田兩大合資企業的總銷量為76,773輛。回顧整個2024年的前11個月，本田在中國市場的累計銷量達到了740,399輛。
對比上一年的同期數據，本田在2023年11月的銷量為106,654輛，而2023年前11個月的累計銷量為1,068,383輛。通過對比不難發現，本田今年11月的銷量同比下降了28.02%，而前11個月的銷量也下降了30.70%，兩項數據均顯示出顯著的下滑趨勢。
作為日本汽車品牌在中國市場的三大支柱之一，本田自2020年創下162.7萬輛的銷售高峰后，便開始了連續的銷量下滑，且在接下來的三年里未能扭轉這一頹勢。具體來說，2023年全年本田在中國的銷量達到了1,234,200輛，但與上一年相比仍下降了10%。受市場需求萎縮的影響，本田甚至計劃削減在華20%的產能。
本田汽車的最新財報也揭示了其上半財年（4月至9月）的業績情況。財報顯示，該公司在上半財年的營收同比增長了12.4%，達到10.7976萬億日元，營業利潤也增加了6.6%，達到7426億日元。然而，盡管營收和營業利潤有所增長，但營業利潤率卻從7.2%下滑至6.9%，稅前利潤更是同比下降了15.6%，至7419億日元。
在全球市場上，本田也面臨著類似的挑戰。9月份的全球銷量同比下降了14.8%，并且已經連續六個月出現下滑。同時，全球產量也同比大幅下滑了20%。在中國市場，本田第二財季的乘用車銷量更是同比大幅下降了43%。
對于銷量下滑的原因，本田方面表示，公司當前正面臨著雙重壓力：一方面，消費者對電動汽車的需求放緩；另一方面，中國本土品牌紛紛推出了經濟實惠的混合動力汽車，加劇了市場競爭。
本田還指出，隨著全球汽車行業的轉型和消費者偏好的變化，公司需要加快新能源產品的布局和技術創新，以更好地適應市場變化。
在中國市場，本田也在積極調整戰略，加強與本土企業的合作，希望通過推出更多符合中國消費者需求的產品來重振銷量。
然而，面對激烈的市場競爭和不斷變化的消費者需求，本田能否成功實現銷量復蘇，仍需拭目以待。
對于本田而言，未來在中國市場的表現將直接關系到其全球戰略的實施和長遠發展。
