在近期于底特律舉辦的汽車盛會上，Stellantis北美的領(lǐng)航者安東尼奧·菲洛薩透露了一個重要成果：公司成功縮減了超過10萬輛的美國庫存車輛。他滿懷信心地表示，盡管為此向消費者提供了大幅優(yōu)惠，但這一舉措所取得的“顯著進步”完全值得。
回顧過去，去年12月初，Stellantis集團高層宣布接受了其前任首席執(zhí)行官唐唯實的離職請求。這一變動背后，是唐唯實采取的激進定價策略所帶來的連鎖反應：北美地區(qū)庫存積壓，銷量大幅下滑。要知道，北美市場一直是該公司的重要利潤支柱。
菲洛薩在車展上進一步指出，對于即將上任的新CEO而言，靈活應對各種挑戰(zhàn)至關(guān)重要，尤其是電動汽車需求的不確定性以及日益嚴峻的技術(shù)革新難題。他深刻闡述了汽車制造商在當下數(shù)字化浪潮中所面臨的復雜局面，并呼吁整個汽車行業(yè)加強合作，共同尋找解決方案。
菲洛薩的發(fā)言不僅展示了Stellantis在庫存管理上的新進展，也透露了公司對未來領(lǐng)導者的期望與要求，以及對整個行業(yè)未來發(fā)展的深刻洞察。
