近日，小米公司正式揭曉了其高端電動汽車項目的一大亮點：小米SU7 Ultra將于本月末震撼登場。與此同時，小米為這款車型設定了一個頗為引人注目的年度銷售目標——一萬輛。令人矚目的是，該車型的預售價格高達81.49萬元人民幣，這一價格定位與目標銷量無疑體現了小米對其市場潛力的深厚信心。
值得注意的是，即便在豪華電動車市場中，這樣的價格也堪稱高昂。以保時捷Taycan為例，其起售價達到89.9萬元，但在2024年，該車型在國內的銷量卻未及2000輛。小米SU7 Ultra能否打破這一局面，成為市場關注的焦點。
近期，小米創始人雷軍似乎對小米SU7 Ultra的推廣充滿了極大的熱情，不斷通過社交平臺透露該車型的詳細信息。從車身顏色的多樣性到車標采用的黃金材質，雷軍不吝分享每一個細節，似乎急于讓公眾了解這款車型的每一處亮點。
然而，雷軍的這種“狂熱”爆料行為卻引發了小米內部高管的一些擔憂。他們擔心過度的信息泄露可能會影響產品的市場推廣和后續銷售策略。小米汽車市場部副總經理魏思琪甚至公開表達了她的無奈與焦急，呼吁雷軍能夠適當克制。而小米汽車副總裁李肖爽也對這一局面感到頭疼，認為在產品正式上市前保持神秘感至關重要。
面對這一局面，網友們也紛紛支招。有人提出，既然有保密協議的存在，那么對于雷軍的過度爆料行為，或許可以采取一定的懲罰措施以儆效尤。這一觀點在網絡上引起了不少共鳴。
盡管內部存在不同的聲音，但小米SU7 Ultra的推出無疑仍然備受期待。這款車型能否在豪華電動車市場中脫穎而出，成為小米汽車業務的一大亮點，時間將給出最終的答案。
