比亞迪漢L車型，作為比亞迪“超級e平臺技術”的首次應用，近日再度吸引了業界的目光。這款車型不僅支持1000V高壓系統，更擁有超過5C的超充能力，令人矚目。
據悉，漢L在單槍充電模式下可達到800kW的功率，而在雙槍模式下，總功率更是高達1000kW。這意味著，一個100kWh的電池組理論上僅需10分鐘即可充滿。實際上，車輛僅需5分鐘便能充電行駛400公里，刷新了全球量產車型的充電速度記錄。
然而，也有網友提出質疑，認為比亞迪的兆瓦閃充樁目前數量有限，多數情況下車主仍需依賴普通第三方充電樁。這些充電樁的充電速度，可能與其他電動車并無顯著區別。
為了驗證這一說法，知名博主“向北不斷電”近日對比亞迪漢L EV四驅版進行了第三方普通快充樁的雙槍充電實測。測試選用了240kW的星星充電樁，結果顯示，從1%充至100%，漢L僅用時19分25秒。
這一成績，對于一款配備83.2kWh電池包的電動車而言，無疑是非常出色的。與市場上其他在售電動車型相比，比亞迪漢L的充電速度很可能名列前茅。
博主還詳細介紹了充電過程中的細節。在充電初期，即1%-7%階段，由于電池加熱的需要，耗時1分31秒。隨后，充電功率迅速拉滿，達到了約425kW，并一直持續到電量達到65%左右。此后，功率雖有所下降，但仍保持在400kW以內。
整體來看，漢L從1%充至80%僅需11分58秒，而從80%充至100%則耗時7分27秒。對于電動車主而言，0-80%的電量區間是最常用的補電范圍，這意味著在日常使用中，車主僅需約10分鐘即可在普通第三方快充樁上完成大部分補能需求。
比亞迪漢L的這一充電表現，無疑為電動車市場帶來了新的活力。隨著電動車技術的不斷進步和充電設施的日益完善，電動車的實用性和便利性將得到進一步提升。
